Sprint_Cruiser
Members
-
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
-
Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein
Echt, sowas gibt’s?! Ich Dreh durch! Nicht nur Fehler am Ranger, sondern auch im Topic!
-
Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein
Offtopic: ich verstehe grad das Problem hier nicht! Nachdem ich einen Text verfasst habe, erscheint nach dem Speichern nur die Hälfte?! ….
-
Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein
Nabend. Hab durch Zufall mit egig telefoniert da ich für meine Tochter nen schönes <125 Setup brauche. Da wohl der Vmc Hersteller ein guter Freund ist, sagte er mir wir sollen die Fehler nicht im Produkt suchen. Zumindest hab ich das so verstanden! Aber im Gespräch sagte er mir etwas was ich selber schon oft reproduzieren konnte. Oft läuft ein Klemmer garnicht bei der Reso Anlage sondern bei der Box! Warum? Der Stinger ist das Problem! Ich habe gestern ne pm evo Anlage auf 22mm umgeschwreisst. Leider muss ich noch auf den Halter hoffen! … hab halt keinen ! Aber ich denke egig hat recht! Der zu kleine Stinger in Verbindung mit dem si lässt die Energie nicht aus dem Zylinder. Bedeutet der überhitzt von innen. Durch meinen phbh hole ich mir ggf etwas mehr imnenkühlung und deswegen hat er bislang nicht geklemmt?! Die Tage werde ich meine reserve klappernde sbox3 dann 22-24 mm umbauen… wenn das magerruckeln dann weg ist, werde ich berichten . Gruß
-
Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein
@powerracer Kannst ruhig meine Zyl als Beispiel nennen !
-
Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein
Mal doof gefragt, wenn ori Filter, was soll dann der hohe Deckel bewirken? … Und den Filter zusätzlich mit Malossi Euros bespicken, würd ich eh lassen! … Einlasszeit finde ich auch gut! … Nur der Auspuff kann nix! Meine Erfahrung zumindest
-
Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein
salo75: hattest du den nur auf dem Prüfstand, oder bist du den auch gefahren? Weil laufen tun die ja alle gut! die Performance bzw Einstellbarkeit würde ja interessieren.
-
Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein
Kolbenbilder habe ich versucht hochzuladen, allerdings ist seit der Umstellung hier dass Problem, dass mir beim Upload immer alte Bilder angezeigt werden, die ich nicht entfernen kann. … @ jungsiegfried: natürlich nehme ich gern alle !!… das war auch bestimmt der spannendste Beitrag von Dir hier 😜 …. Zum Thema: also mit dem as266 bekam ich deutlich mehr fahrbarkeit hin… Leider hatte ich nur noch das av268 welches aber so garnicht passte! Die Kombination von as266 mit x7 Nadel eine raste tiefer brachte wieder etwas mehr Ruhe in die Sache… Ich baue die Tage einen Ranger auf einen andern Motor mit si… ma gucken ob es mit zahmeren Steuerzeiten gescheiter voran geht. Wen es interessiert… ich berichte! Auch ohne !! Wenn mein Prüfstand wieder läuft auch gern mit Kurven usw …
-
Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein
So! Forsche weiter, da ich für die gs4 einen Ranger auf direkt umbauen möchte! Habe dazu drei geklemmte Ranger gekauft! Alle weisen selbes Bild auf! Einer war davon mindestens mit afr abgestimmt! Gute Nachrichten 2 davon ohne große Schäden in der Beschichtung! Powerracer will das panzern. Aber alle Nix gelaufen! Von 200-1000 km! Das nebenher! ….. Abstimmung auf meiner rally gab auch Besserungen! Das as266 scheint gut zu passen! Ist fahrbar ohne magerruckeln. Noch nicht 100%, aber nahe ran.
-
Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein
@ nauticstar: Bei allen Bemühungen letztes Jahr mit SI war ganz genau dass unser Thema! Si ohne Luftfilter ….das Problem war weg! Sobald du den Deckel nur draufgesteckt hast war es wieder da! Haben auch das ganze gedöns von lemarxon probiert, alle möglichen venturis und auch die kotzteure Vmc Airbox! Auch sämtliche andere großvolumigen Deckel! Es hin nicht weg! Ich habe gerade nur sehr wenig Zeit, aber ich werde beim phbh weitermachen. Mit dem überfetten des Bereichs ist ja mein „magerruckeln“ eliminiert, aber entspannt das Gas halten ist schwierig… er läuft insgesamt sehr nervös. Paar Ideen habe ich noch, aber gerade keine Zeit… …. In dem Video ist auch kein Lufi verbaut, oder? Aber nur nebenbei.
-
Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein
Schieber 40 mit x2 ist ja Standart. Das hatte ich natürlich am Anfang so drin… AV 264 war auch Start-Mischrohr. 🤷♂️
-
Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein
Hat denn jeder dieses Problem? Oder kann man es evt eingrenzen? 57mm Welle? Evt weg? Oder 60iger Welle mit geringeren Steuerzeiten? Auspuff? Also es kann nicht das Ziel des Erbauers gewesen sein einen so komplex einstellbaren Zyl zu designen?! Ich hatte das Gefühl, als ich die Polini Box getestete habe, dass es deutlich weniger war! Allerdings ist das meiner bescheidenen Meinung nach auch kein Vergleich zur sbox … Outet euch…bin schon drauf und dran den Auslass zu normalisieren… Also! Alles rein! Evt hilft jedes Detail
-
Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein
Heute nochmal etwas rumprobiert. Also Nadel x7 in Verbindung mit dem AS266 oder X61 mit as264 geht auch gut. Beide eliminieren das Problem nahezu komplett. Nd hierbei 62-63, wobei eine fettere nd deutlich Drehmoment auflegt. Werde morgen nochmal ne größere Runde drehen. Aber wenn es so bleibt lasse ich es so.
-
Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein
Moin. Meiner vibriert nahezu garnicht!
-
Elron px200 righthand
Suche einen Elron righthand für px200! Alles anbieten
-
Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein
Hab die von dello mal ausgedruckt. Liegt seither daneben 😜