Welcome Scooterist!
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Inhalte findenÜber mich
P 80 X
EZ 82 - Lusso Motor - Malossi 210 - Worb5 Kopf - LH Mazzu Glockenwelle - Keihin PWK 35 AS - MRP ASS RD350 2-Klappen CFK m. Stuffer - S&S Kupplung 23/65 - Pipedesign Cobra II 220 - kurzer 4.Gang - Koso DZM m. Temp.anz. Zylinderkopf - Klarglasscheinwerfer - Tankanzeige - Bitubos - vollhydr. Grimeca Classic NT - Benzinschlauchkupplung
geplant: var. Zündmodul - Keihin PWK 38 - Airbox
Im Detail:
- Auslaß 70%
- Kolben gefräst & gekürzt
- Einlaß bearbeitet
- HD 155, ND 45, Nadel CGN#2, 60mm Pulpurschlauch
- Original Elestart Lüfterrad 1599g by Kobold
- 1,5 Fudi 1,7 Kodi QK 1,9 Verdichtung 1:10,1
- AS 193° üS 125° VA 34°
- Leistung Drehschieber: 23,1PS (vorher)
- Leistung Membran: 28,8PS (nachher)
- Vmax 140
ALLES EINGETRAGEN!
PX 200 E Lusso
EZ 86 - 75er Rally 200 Motor - selbstgelippte original PX Welle - Original 12PS Zylinder - SI 24 - Ducati 12V Zündung - Original Auspuff
geplant: SIP Road
Im Detail:
- Auslaß, Zylinder- & Motor-üS gefräst
- Kolben gefräst
- Einlaß gefräst
- SI 24 ovalisiert
- 0,2 Fudi QK 2,4
- AS 171° üS 123° VA 24°
- Leistung: 10,6PS
- Vmax
PX 200 E Lusso
EZ 84 - 80er Alt Motor - 139er Malossi - Scorpion
geplant: Malossi Membran - PWK28
EZ 82 - Lusso Motor - Malossi 210 - Worb5 Kopf - LH Mazzu Glockenwelle - Keihin PWK 35 AS - MRP ASS RD350 2-Klappen CFK m. Stuffer - S&S Kupplung 23/65 - Pipedesign Cobra II 220 - kurzer 4.Gang - Koso DZM m. Temp.anz. Zylinderkopf - Klarglasscheinwerfer - Tankanzeige - Bitubos - vollhydr. Grimeca Classic NT - Benzinschlauchkupplung
geplant: var. Zündmodul - Keihin PWK 38 - Airbox
Im Detail:
- Auslaß 70%
- Kolben gefräst & gekürzt
- Einlaß bearbeitet
- HD 155, ND 45, Nadel CGN#2, 60mm Pulpurschlauch
- Original Elestart Lüfterrad 1599g by Kobold
- 1,5 Fudi 1,7 Kodi QK 1,9 Verdichtung 1:10,1
- AS 193° üS 125° VA 34°
- Leistung Drehschieber: 23,1PS (vorher)
- Leistung Membran: 28,8PS (nachher)
- Vmax 140
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PX 200 E Lusso
EZ 86 - 75er Rally 200 Motor - selbstgelippte original PX Welle - Original 12PS Zylinder - SI 24 - Ducati 12V Zündung - Original Auspuff
geplant: SIP Road
Im Detail:
- Auslaß, Zylinder- & Motor-üS gefräst
- Kolben gefräst
- Einlaß gefräst
- SI 24 ovalisiert
- 0,2 Fudi QK 2,4
- AS 171° üS 123° VA 24°
- Leistung: 10,6PS
- Vmax
PX 200 E Lusso
EZ 84 - 80er Alt Motor - 139er Malossi - Scorpion
geplant: Malossi Membran - PWK28
Statistik
- Gruppe Members
- Aktive Beiträge 5.879 (4,42 pro Tag)
- Profilaufrufe 9.460
- Titel Früh-Ejakulator
- Alter 38 Jahre alt
- Geburtstag Januar 9, 1974
-
Geschlecht
Männlich
-
Aus
Düsseldorf
Previous Fields
-
Scooter Club
24 chez Tenni
Kontaktmöglichkeiten
38
Excellent
Freunde
