jens-paul1
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@Guido264 Mein Sohn will doch lieber den 125er T5 Motor fahren.
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Sieht auf den Bildern besser lackiert als sie ist, zudem rote statt schwarzer Sitzbank.
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Servus Henning, könnte dir eine deutsche PK 80 S anbieten, aktuell kein Motor drin. Der 80er stünde zur Verfügung, ggf. auch ein 125 er mit Malossi-Zylinder. Steht im Saarland, TÜV ist Mitte letzten Jahres ausgelaufen. Farbe ist ein Mint (Vespa-Farbton, aber scheiße lackiert). Preislich dachte ich so an rd. 1.950 Euro. Neuer Kabelbaum, Züge und Hüllen neu eingezogen, Lager Lenkstange neu, Stoßdämpfer vorn und hinten ebenfalls.
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Was unterscheidet eine T5 von einer T5 Sport? Was das etwas Offizielles von Piaggio?
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Uhu endfest oder JB Weld. Gut vorbereiten.
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jens-paul1 antwortete auf rassmo's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerNein, haben nicht alle deutschen Lusso 's. Mindestens bis 1990 ohne die Löcher.
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jens-paul1 antwortete auf rassmo's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerWeitere Abzugspunkte sind die Löcher.
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Severiert.
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Wie viel PS hat das Fahrzeug?
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Ɓei EKA steht in Greven eine 200er PX für 1.400 Flocken drin und macht auf den ersten Blick auf die Fotos einen guten Eindruck.
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Finde, dass das Foto eine echt schlechte Auflösung hat, um direkt Kernschrott zu identifizieren.
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Für Smallframe, oder was?
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Auch nächstes Jahr 2. Liga, super. Aber bitte nicht wieder so eine ScheißdreckSaison, in der man nur wegen eines um 2 Tore besseren Torverhältnisses nicht abgestiegen ist. Wenn man sich Elversberg ansieht, letztes Jahr in echt spannendem uns sehr guten Relegationsspiel mit Pech nicht in die 1. Bundesliga aufgestiegen, dieses Jahr dann doch. Obwohl langjähriger Trainer und Stammspieler vor der Saison gegangen sind. Respekt.
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@Guido264 hast Nachricht
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Auf den ersten Blick sehr gut, wenn es keine Fake ist.
