alfahaza
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Fang mal mit O-Tuning an um ein bisschen Erfahrung zu sammeln...... Wenn das hält, kannst immer noch weiter tunen.
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Kann ich dir im Laufe des Tages ermitteln.....
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Zu viel NM an den Stehbolzen?
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Die DS Platte ist aber schon weggefräst, oder?!
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Bitte die kubikspritzn ned vergessen, auch so ne Legende.
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Zu den Bowdenzügen im Lenker; im Forum hat irgendjemand selbst so Hülsen gedreht und per Seegerring gesichert. Er hat die dann auch im verkaufsbereich angeboten. Ich weiß leider nicht mehr wer, ist schon ein paar Jahre her.... Evtl weiß jemand was?
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alfahaza antwortete auf PK50S-Streetfighter's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.https://www.germanscooterforum.de/topic/208048-gg-zylinder-boostport-fr%C3%A4sen/#findComment-1066689423
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Wirkt als gehört der Krümmer ned zum Auspuff...
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alfahaza antwortete auf PK50S-Streetfighter's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.oder hier Eddie Grimstead Vespa SS 180 "Hurricane"
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alfahaza antwortete auf PK50S-Streetfighter's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.Schau mal nach "FINGERPORTS"
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alfahaza antwortete auf PK50S-Streetfighter's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.Polini banane ist da sinnvoller....Ah ok, das Gefrickel mit dem Ansauger umgangen. Schöne ArbeitWurde der Doa als Doa betrieben, oder ging das am Zylinder Einlass noch weiter... ? Ich meine Membran über beide Einlässe, oder Ansaufstutzen für den Einlass am Zylinder gebaut, etc. ?CM Kurbelwellen für Standard & Rennmotoren | Scooter CenterHochwertige Kurbelwellen für Alltag & Racing. CM liefert Leistung, Passgenauigkeit & starke Preise für 2-Takt-Roller. Jetzt entdecken!
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