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Px Pk Sitzbank, 80er Gehäuse, T5 Geraffel update 08/13


RALLYT5

Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Hallo,

hab einige Sachen zu verkaufen, alles meins und liegt in 52511 oder 52072.

 

Sitzbank Ancillotti Classic, guter Zustand, ohne Risse, 1 Schlüssel, 60€ + Versand

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Sitzbank Pk/Px, Guter Zustand, ohne Risse, 1 Schlüssel, mit original Adapter für Pk, 50€ + Versand

 

 

Zylinderkit T5 152 Polini gebraucht, minimale Riefen,oberste Rippe gebrochen, 50€ + Versand

 

 

Px 80 Motorgehäuse, Drehschieber defekt, 50€ + Versand

 

 

T5 Vergaserwanne, Oberteil, Unterteil + Dichtung, 30€ + Versand

 

 

T5 Zylinderhutze, Polradabdeckung, defekt, verbeult, je 5€ + Versand

 

 

Pk Xl Teile je 5€ + Versand

Rücklicht komplett ohne Kennzeichenbeleuchtung

Luftfilter

Hupe

Werkzeugfach Riss unten

 

 

je 5€ + Versand

Pk Tacho mit Riss
Lamy Kaskade, Gewinde ausgebrochen
Heckteil xl2 ohne Ausbrüche
Dämpfer Px vorne grau
Abdeckung Px schwarz
Abdeckung V50 silber
Polrad mit Riefen
Dämpfer Pk vorne schwarz

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je 10€ + Versand
Px Lusso Bremstrommel vorne, Flugrost innen
Px Lusso Ankerplatte vorne
Zylinder Pks komplett mit Kopf etc
Zylinder Px 200 geklemmt, Ringe frei
Dämpfer Px vorne, guter Zustand
Blinkerinnenrohr
Px Lenkerunterteil mit Rohren
Px alt Lenkrohr

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    • Oh ja, die Telefonate mußte ich meißt nach 1 Std. irgendwann beenden um dann ins Bett zu gehen oder um viel zu spät noch Essen zu machen. Sie hat das immer verstanden und war immer entspannt. War als selber bei ihr ne Quasselstrippe.... Innerhalb der letzten Jahre hat wohl mal ne Rentnerin mit dem Auto Bremse und Gas verwechselt und ihre Roller vor ihrem Laden zusammen geschoben. Danach habe ich das Richten eines Rahmens dieser verunfallten Roller, eine 50er Revival, übernommen. Da ich auf Arbeit war, hat damals meine Mutter (RIP) den Rahmen entgegen genommen. Meine Mam hat nur positiv über sie erzählt. Hatten sich wohl etwas länger unterhalten....... fand ich voll schön. Leider weiß ich nicht mehr wie der Rahmen abgeholt wurde. Wir wollten die Bezahlung mit von mir angeforderten Papieren verrechnen, die ich allerdings nie beantragte. Dann kam die Sache mit dem Verlußt ihres Ladens/Roller, oder was da halt vorgefallen war, worauf ich selbstverständlich  auf die Bezahlung meiner Richtarbeiten ihres Rahmens verzichtet habe. Sowas ist in diesen Momenten für mich selbstverständlich, wenn schon das ganze für sie nicht einfach war. Für mich war sie eine Institution/Größe im GSF. Da ich selber schon sehr schlechte Zeiten hatte und im GSF immer Unterstützung erfahren durfte gehörte das zur selbstverständlichkeit sie zu unterstützen. Ihre ehrliche Dankbarkeit ist/war mir Dank genug. Das ist für mich Gemeinschaft.   Nun brauchst du dich, liebe Rita, nicht mehr mit dem irdischen Kram herum stressen/ärgern und hoffe das du auf "Wolke 7" deine Ruhe findest. In einigen Jahren werden wir uns wieder sehen, bis dann............      
    • Langsam geht's voran, ich hab jetzt extra ein Multitool gebaut    1. Kann ich so alle Taschen und auch Wangen in Serie Planparallel fräsen. 2. Wird bei den T-Nuten dann ein präzisions Prisma aufgeschraubt das dann beim pressen als Zentrierung dient.  3. Außgelegt für jede Vespa Wellentyp.     Es werden jetzt 1mm AS vom Karthändler in hochwertig versilbert und genoppter Ausführung verbaut, danke für den Tip Helmut  Dazu dann das HQ Lager mit 16 Rollen.   Volker bekommt mein altes 127/16mm Pleul, ich verbaue dann gleich ein übrigens 128/18mm bei mir. Das BGM gefällt uns nicht so, da das obere und untere Auge nur 14mm hat. Das Sip hat oben doch 17mm was das KoBo-Lager danken wird.   Die Wangen werden dann so wennig wie möglich befräßt und das Axialspiel über schmälern des Pleuels realisiert.    
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