Wer kann mir zwecks Kauf einer der oben genannten Modell die technischen

Unterschiede nennen?? Vor allem Motorleistung, Ersatzteil-und Tuninglage!!

Was sind Eure Emphelungen? (Können auch andere Vespen sein...)

Sprint Veloce hat auf jeden fall schonmal die 3 ÜS ... also schon von daher den besseren motor Ansonsten sind die ja bis auf kleinigkeiten wie lenkkopf etc gleich!

zu den smallframes kann ich nix sagen

Stimmt, Lenker der Rally, auch das Rüchlicht der Rally. Motor mit 3 ÜS, 20/20D anstatt 20/17C, anderer Auspuff mit dickerem Krümmerrohr, längeres Getriebe und mehr Leistung. Glaub so an die 8PS hatte die SV und dier S hatte 6,.. PS.

is aber nich der rally lenker ... die armaturen sind ja ganz anders! stimmt, das getriebe is auch anders, richtig!

bei pv und et3 liegt der unterschied darin, daß die et3 bereits 12 volt und eine elektronische zündung hat. zylinder und auspuff sind an der et3 auch noch anders und sie hat einen zündschlüssel am lenkerkopf. aber eigentlich egal. tuning ist bei beiden gleich. wobei natürlich die et3 zündung zu bevorzugen ist.

ciao, stefan

Also, von allen Oldie Motoren war der Sprint V(2) Motor der beste von allen: am harmonischten abgestimmt, leistungsstark und vorallem sehr zuverlässlich (im Gegensatz zu den Rallys dieser Zeit!)! Zudem kann man den Motor exzellent tunen, nicht nur der 3 ÜS wegen, und z.B. auch perfekt in 8" Vespen früherer Baujahre verwenden. Dann am besten 2ooer Primär plus CosaKulu, 177er Pinasco mit 24er SI,....! Leider gibt kaum jemand gute Sprint-V Motoren her

Die ET3 würde ich der elektronischen Zündung wegen vorziehen, wenn du tunen willst, sonst tut's die PV auch genauso gut! Ein Freund schwört auf die alten PV, weil die wesentlich weniger verrosten und besser verarbeitet sein sollen.....

ET 3 hat zwat E-Zündung aber sicher nur 6 VOLT!

und auch 3 Überströmer (Zylinder).

E ---- Electric

T3 ---- Travisari 3 (3 ÜS).

Wichtig wäre deine Körpergröße in den Kauf miteinzubeziehen.

Wenn Du größer bist würde ich eine Largeframe (Sprint, od. S. Veloce)

nehmen, bist Du klein und zierlich auf jeden Fall Smallframe.

Hoffe geholfen zu haben

Danke Jungs, coole Tipps.

Ich denke, dass ich mich für eine gut erhaltene Sprint Veloce entscheiden werde.

Ab wann gabs den Sprint Veloce (2) Motor??

ein kumpel von mir würde einen sprint V motor verkaufen ... der is aber nich 100% komplett! glaub zylinder+kolben fehlt! oder wars die welle die fehlt? ich kann ja mal fragen, falls intresse is!

@HDK: Warum ist der Lenker der SV nicht der gleiche wie bei der Rally?

Ich wollte mir schon eine komplette Sprint Veloce anschaffen.

Die kannst du mir anbieten.

Keine einzelnen Teile, vielen Dank....