136 malossi alltagstauglich

[Brosi]

Die Primär tut es. Eine Längere wäre nur sinnvoll mit nem kurzen vierten Gang von Zirri.....

[Foxx]

tut es???

also das heist nicht so ideal????

Welche wäre den besser???

di teile sind nur so ideen die ich hatte, wen jemand ne bessere Kombination wie soll er si ruhig posten!

[Olli ETS]

Die Kombo ist schon ok!

Fahre ne ähnlich Kombination, damit kannst du viele Spaß haben!

Gruß,

Olli

[Foxx]

aber so wie ich das verstanden habe ist eine Elrktronische Zündung unbedingt notwendit oder????

Und bringt mir die rennwelle viel?

[kuma]

an foxx

So wie Du die Fragen stellst, kennst Du Dich sicher gut mit Vergaser und Zuendung einstellen aus.

Deshalb: Nimm den Polini. Is naemlich um Einiges billiger als der Malossi, weil der Malossi nur gescheit mit Vollwangenwelle und Direkteinlass gefahren werden kann (am Besten auch noch gedreht) und diese Dinge zusammen mit dem Zylinder der sowieso teurer als der Malossi is, machen den Ausschlag.

Also: Polini 130 mit Rennwelle und unbedingt elektronische Zuendung. Dann noch ein schoener Auspuff (am besten PM) und Du kannst einen wunderbaren Tourenroller haben, der bei Bedarf auch mal Dampf hat. Mit der Uebersetzung aber nicht viel laenger gehn als PV125 original. Alles andere is zu lang!

Wenn Du wissen willst wie man den Polini richtig schnell kriegt frag den Gerhard, der faehrt seinen taeglich!! und is auch sonst nich so lahm auf der Quartermile

Cheers

[kuma]

... der sowieso teurer als der Malossi is...

habe natuerlich den Polini gemeint, sorry

Der Malossi is halt immer noch teurer wie der Polini, bietet aber auch das meiste Potential zum tunen.