Stehbolzen / Zylinder

[preacher]

moinsen!

hab gestern [auch] die zylinderstehbolzen meiner px125 gewechselt. mit der hand reingedreht bis nich mehr geht, zylinder drauf, kopf drauf, scheibe drauf und dann das mütterchen. dann allerdings bekomm ich die nich "richtig" festgedreht. irgendwann dreht mutter mit bolzen durch.

jetzt die frage: ist das im motorgehäuse ein sackloch oder wie sieht das da unten aus? kann es sein, dass ich den stehbolzen zu tief reingedreht hab und der jetzt auf dem teil ohne gewinde hängt?

herzlichst...

[T5Langhuber]

Hallo,

würde mal vermuten, dann sind Deine Gewinde im Motorblock kaputt!

[preacher]

:heul: ne antwort, die mir nich gleich die tränen in die augen treibt, hätte es auch getan...

'dammt!

edith fragt, was für konsequenzen das haben kann? fliegt mir irgendwann der kopf um die ohren (???) oder schießt der dann stichflammen in richtung fußgänger raus... :uargh:

Bearbeitet 20. Juli 2006 von preacher

[Auweia]

Das bringt nur schlimmere Folgeschäden mit sich, vergiss das.

Entweder auf M8 hochgehn oder Helicoils/ Timeserts setzen (lassen).

Bearbeitet 20. Juli 2006 von Auweia

[skrotum]

jetzt die frage: ist das im motorgehäuse ein sackloch oder wie sieht das da unten aus? kann es sein, dass ich den stehbolzen zu tief reingedreht hab und der jetzt auf dem teil ohne gewinde hängt?

Das sind zwar z.T. ( 2 von 4 ? weiss nicht genau, bin grad auf der Arbeit, nicht in der Garage ) Sacklöcher, aber tief genug, dass Du die Stehbolzen bis zum Ende reindrehen kannst.

Kannst mal das Gewinde im Block und an den Bolzen prüfen und nachschneiden, ich selber montiere diese Dinger

mit Schraubensicherung, hat immer geklappt

Nicht durchdrehen und viel Erfolg

[Auweia]

Das mit der Schraubensicherung liest man ja öfter, was soll das bringen außer das man da mehr dran rumzerren darf wenn der Stehbolzen wieder raus soll?

[T5Langhuber]

:heul: ne antwort, die mir nich gleich die tränen in die augen treibt, hätte es auch getan...

Hallo,

so sind wir Norddeutschen, immer direkt heraus!

Was passieren wird/könnte, der Zylinderkopf und Fuß werden undicht, Falschluft ist die Folge und der Zylinder und Kolben ist dann wohl ganz schnell auch Schrott.

Wenn das nicht vorher schon so schlimm wird, der das der Motor gar nicht mehr läuft.

Da mußt was machen, das nützt nix!

[Gast]

Das mit der Schraubensicherung liest man ja öfter, was soll das bringen außer das man da mehr dran rumzerren darf wenn der Stehbolzen wieder raus soll?

Warum soll der Stehbolzen raus? Den rühre ich nie an. Jedenfalls nicht an der eigenen Maschine. Fürn Kunden wär das was anderes.

[Auweia]

Um den Zylinder abzunehmen ohne den Motor abzusenken zum Beispiel. Spart euch jetzt die Folgediskussion dazu.

[preacher]

hey, erstmal danke für die hilfe. werd mich jetzt mal mit dem thema timeserts beschäftigen...

hattet ihr das auch schon mal, dass ihr denkt, es soll einfach nicht sein? es passieren so viele dinge, die verhindern, dass ich die karre ans laufen bekomm...alles zufall? oder einfach nur vespa ;)

[Das _O]

M8 stehbolzen für 80-150er vom worb

mir ist auch ein bolzen nach dem anderen entgegengekommen. habs dann durch die ersetzt.

gewinde mit nem m8-gewindeschneider ausm baumarkt ohne vorbohren reingedreht. alles kerzen gerade geworden und hält bisher auch 25nm ohne probleme.

wenn die dinger dann wieder im arsch sind kann man immernoch ne gewindebuchse reinsetzen

Bearbeitet 20. Juli 2006 von Das _O

[StahlFix]

So geht das !

*klick*

Greetz,

Armin