Über die Suche-Funktion habe ich irgendwie nix finden können : Wie gross sollte das zusätzliche Loch über der HD (genau über der HD?) bei einem Standard-200er sein? Und bei welcher HD-Grösse sollte ich mit Zusatzloch anfangen?

Danke schonmal!

Ich habe mal gehört das der T5 LuFi auf ne PX passt. Weil der hat ja schon Löchers. Aber bei der Düsengröße kann ich nicht helfen.  

5 besser 8mm und das "direkt" drüber, ja! da is doch so ne kleine aussparung ... und genau dort! aber hlkd (und evtl mischrohr >> BE3) anpassen! ich glaub ne 160er hlkd ... weiss jetz aber nich sicher!

und über der ND auch n löchchen bohren! glaub 5mm oder 3? weiss nimmer! hab ich auch noch nich gemacht! und inwiefern die ND dann fetter werden muss (so ca.) weiss ich jetz auch nich! ausprobieren

Ich habe mal gehört das der T5 LuFi auf ne PX passt. Weil der hat ja schon Löchers. Aber bei der Düsengröße kann ich nicht helfen.  

... schonmal gut; T5en hab' ich hier ja noch ... werd' ich mal messen und probieren. Danke!

Aber wenn mir noch jemand die empfohlene Düsengrösse sagt ...  

hmmm...HD ... keine ahnung! aber musste eben austesten! fang halt bei 125 an! merkst ja dann!

M Ü L L   G A Y S C H R I E B E N ... war zu schnell ...

klar vermutlich auch die HD!!! den gesamten düsenstock eben!!! mussu halt testen mit Dr.Lucifers einstellanleitung !

... mit Dr.Lucifers einstellanleitung !

Stimmt ja, hab' ich vergessen! Steht doch drauf: Bei Nebenluft fragen Sie bitte Ihren Arzt oder Sanitäter (oder so ...).

nd sollte eine 55/160 passen. hd mußte so ca. um 10 nummern größer wählen.

ciao, stefan

10 nummern ??????? also quasi 125 oder 128 ??? halt ich für n fast bisschen zuviel! also ich schau mal morgen bei meiner rally, wenn ich zeit hab nach...aber ich glaub ich bin bei 122 gelandet ... mit sito !

Hey!

Die HD nach Bohrung der Löcher kann euch niemand genau nennen! Deshalb hab ich im "Manual" dazu auch nix genaues geschrieben! Hängt nicht zuletzt von den restlichen Arbeiten ab, den verw. MR/HLKD,....! Wurden außer den Bohrungen keine Änderungen vornehmen, so macht es schon Sinn, von einer HD-Vergrößerung etwa von 118 auf 128 auszugehen! Runtergehen kann man immer! Die 118er ist auf orig.PX ohnedies auch fast immer schon zu fett, soviel am Rande!

Zur Erinnerung: die alten PEs hatten im SI ein Loch (nur etwa 5mm) im Filterboden, LLD55/160, BE3/160 und HD 118!

meine rally hat mit 8mm loch und sito ne 122er drin! und dat ding läuft optimal! kriegt eh immer nur vollgas

HD 10 Nummern größer ist schon ein Anhaltswert aber kein Evangelium.

ich glaube aber, daß man auf jeden Fall auch die LL Düse bohren muß weil, sonst der Leerlauf zu fett wird (bei mir jedenfalls reicht die 50/160 nicht aus!).

... ich seh' schon: nix mit "quick and dirty" ... werd' ich mir mal 'nen ruhigen Samstag für aussuchen müssen ...

Danke jedenfalls an alle!

bei meiner femsarally kann ich über der ND nich bohren! aber der leerlauf is ok soweit!

Ich hab die Ausnehmung über den Düsen (herzförmig) ausgefräst, HD ist jetzt nach der Einfahrphase eine 125er.

Konfig:

Rennwelle

177Polini

24erGaser

Guten Abend. Ich hab mal die Suche benutzt um etwas über die Löcher im Luftfilter herrauszubekommen. ICh hoffe ich habs nicht überlesen, aber kommen die Löcher nur in den Boden oder soll ganz durch den Filter bohren (also auch durch das Luftfilterdach)???

Warschienlich nur in den Filterboden, oder?

Danke....

Nur unten, sonst ziehts dir oben den Dreck rein! )