Nachdem der Bezinhahn meiner P80X über Nacht offen war, springt der Motor nicht mehr an. Auch nicht beim anrollen oder so!

Motor ist wohl komplett vollgelaufen. Habe mehrmals die Zündkerze abgeschraubt und geputzt. Ausserdem habe ich den Zylinderkopf abmontiert und bei UT-Stellung ein paar mal über den Vergaser mit Pressluft versucht, die Soße rauszublasen.

Resultat: Ausser ein paar Fehlzündungen geht nichts mehr.

Das Getriebeöl hat auch mal wieder einen starken Bezingeruch und ist zu dünnflüssig - das Ding ist einfach nicht mehr dichtzukriegen. Am besten wegschmeissen und neuer Motor

Wer hat noch ein paar Tipps, dass das scheiss Ding wenigstens übergangsweise doch noch läuft?

Wo bekomme ich ein Bezinresistentes Magnetventil, dass mir sowas nie wieder passieren kann?

Greetz Urban

Na dann mach doch mal den Kupplungs-Simmerring neu. Das wäre das eine. Das andere ist, hast Du noch einen vernünftigen Zündfunken ? Das kann ja auch sein, daß da nicht genügend oder nix kommt.

Du hast aber schon mal reichlich lange mit geschlossenem Hahn getreten, oder ? Irgendwann kommt die Kiste, wenn sich der ganze Sprit erstmal verdünnisiert hat...

Nachdem der Bezinhahn meiner P80X über Nacht offen war, springt der Motor nicht mehr an. Auch nicht beim anrollen oder so!

Motor ist wohl komplett vollgelaufen. Habe mehrmals die Zündkerze abgeschraubt und geputzt. Ausserdem habe ich den Zylinderkopf abmontiert und bei UT-Stellung ein paar mal über den Vergaser mit Pressluft versucht, die Soße rauszublasen.

wahnsinn, wo soll der sprit denn hingelaufen sein? in die kurbelkammer?

Am besten wegschmeissen und neuer Motor

hört sich doch nach nem guten plan an.

alternativ mal ne neue kerze nehmen, könnte der billigere weg sein

Na dann mach doch mal den Kupplungs-Simmerring neu. Das wäre das eine. Das andere ist, hast Du noch einen vernünftigen Zündfunken ? Das kann ja auch sein, daß da nicht genügend oder nix kommt.

Du hast aber schon mal reichlich lange mit geschlossenem Hahn getreten, oder ? Irgendwann kommt die Kiste, wenn sich der ganze Sprit erstmal verdünnisiert hat...

Die Sache ist nur, dass ich den Simmering schon vor ca. 6-8 Wochen gewechselt habe - dass der schon wieder putt ist nervt halt aber egal. Vielleicht was falsch gemacht!

Züdfunken ist O.K.

Ich bin ja kein Fachmann, aber was ich damals gemacht habe:

Ich hab den Choke zugelassen und bin die Strasse wie blöd hin und hergerannt, mit Gang drin.

Nach ner viertel bis halben Stunde wars dann geschafft...