Hallo kann mir mir bitte jemand sagen um wieviel man den Andruckpilz ca. kürzen muss damit der Pilz nicht zu lang ist?

Bearbeitet 16. Mai 200620 Jr. von vespatuning

Durch die verzahnung an dem Pilz kann dieser in mehreren Stellungen montiert werden. Da muss normal nix gekürzt werden.

mfg Flo

Schau halt mal, wie weit der ausrückt, wenn du den Hebel ganz ziehst. Bei DennisV50 z.B. geht der nicht weit genug zurück in den Deckel. Folge: Die Kulu trennt trotz nicht gezogenem Hebel dauerhaft, wenn auch nur wenig.

Ich werde heute den motor mal probefahren und probieren.

so motor ist montiert und ist geht. Nun das problem die kupplung trennt nicht richtig, es aber nicht wie bei Dennis V50 denn sie schleift nicht durch sondern trennt nicht richtig.

Gibt es außer dem kürzen des Andruckpilzes keine Lösung????

Außerdem habe ich ein problem mit der Elektronik. Seit verbauen eine neuen Zündgrundplatte samt regler kann man die Pk ohne schlüssel fahren. Wenn sie auf of ist ohne schlüssel funktioniert alles. Aber wenn ich den Schlüssel verwende und auf on drehe geht der Motor immer noch aber ohne Licht.

Was könnte da sein????????

Bitte helft mir.

Hast den Stecker beim Kickstarter zusammengesteckt?

ja der stecker ist montiert aber ich habe ein wenig an der elektrik bebastelt und daher kann es sein, dass ich etwas nicht richtig angeschlossen habe.

Bearbeitet 15. Mai 200620 Jr. von vespatuning

Du hast wahrscheinlich die Lichtleitung (blau?) mit der Zündleitung (grün?) vertauscht.

werde ich heute mal ausprobieren.

So das Elektrik Problem ist gelöst. Danke schonmal

Nun die Xl2 kulu trennt immer noch nicht richtig. Ich habe den Pilz schon um ca. 2mm gekürzt aber es geht immer noch nicht?

Was könnte ich noch machen?

Kuluhebel unterm Block vorspannen?

Habe noch mal probiert langsam kommt mir vor, dass es immer besser wird vieleicht weil die Beläge eingefahren sind

Hast Du die Beläge vor dem Einbau in Öl eingelegt?

Ja ich habe die Beläge schon in Öl eingelegt aber wie gesagt sie trennt immer besser je länger ich fahre.

warum schreibste denn dann hier im GSF, statt auf dem bock zu sitzen...

Mir kommt die Kupplung einfach spanisch vor.