Hallo Leute,

habe etwas Probleme einen PM25 auf einem Stage 4 bei meiner GP zu installieren. Nein, nicht die üblichen mit der Seitenhaube und Kickstarter. Ich bekomme den einfach nicht zwischen Floorboardhalterung und Zylinder. Ist da was mit dem indischen Rahmen nicht ok? Oder fehlt da noch was? Ich habe nur eine dünne Kupferdichtung zwischen Zylinder und Krümmer. Also wie auf anderen GP Bildern die ich gesehen habe hängt er nicht.

Hab hier mal paar Bilder mit dem original Auspuff.

GP:

Hier zum Vergleich ne LI:

Ist das immer so?

Sonst passt eigentlich alles bei der GP. Auch der Floorboardabstand zur Zylinderhaube passt (denke ich ) :

Kann ich da evtl. etwas mit den exzentrischen Konusset ausrichten oder wo liegt das Problem? Saise!

Sind die Experten im Urlaub? (

Liegt es vielleicht am zu langen Dämpfer?

ich hatte das auch bei meiner LI mit PM Auspuff, hab 2 Dämpfer probiert und damit gings es nicht, da der auch an der gleichen Stelle angestossen hat, wie bei dir, hab dann einen JL Road besorgt und der passt ausgezeichnet...

war der PM schonmal an anderen Lammis dranne

kann mir nicht vorstellen dass die Rahmen so Unterschiedlich sind...

Doch einen Unterschied muss es geben. Schaut doch auf den Bildern bei der LI ist wesentlich mehr Platz. Da würde der PM sicherlich passen. Ich denke schon das der Auspuff mal auf einer Lammy war. Er hat leichte Kerben am Gegenkonus. Aber genau kann ich es nicht sagen. (war Ebay) Was mach ich denn nun. Hat jemand von euch schon mal einen (Taffspeed) Dämpfer gekürzt? So ca. 2cm, dann würde es gehen, weil der Auspuff dann unterhalb der Strebe hängen würde.

Hat ein indischer Stage 4 und ein original 200er Serveta Zylinder eine andere Auslassposition?

Denke nicht das der Stage 4 und der andere Spanierzylinder andere Auslasspositionen haben??!!! Hatte das selbe Problem mit meinem PM! Hab aber den Krümmer von meinem Kegra (evtl. tuts auch der von nem JL) genommen und da schau her...... dann hats gepasst!

MfG M