Ich hab das Problem dass meine Grimeca Classic mein Tachoantriebsritzel permanent vernichtet. Tachowelle ist absolut freigängig, das graue Ritzel ebenfalls im verbauten Zustand bei abgezogener Bremstrommel, das Antriebsritzel auf der Bremstrommel ist ohne Grate.

Sobald ich den Roller einen Meter rückwärts schiebe, frisst sich das graue Tachoritzel....was läuft da falsch?

Hatte selbst das gleiche Problem, allerdings mit einem roten Ritzel (PK) auf Grimeca Clascic. Habe dann ein anderes Ritzel probiert (ich glaube ein weißes), seitdem keine Probleme mehr.

Hm, aber PXLusso hat doch ein graues?

Mag sein, aber die verschiedenen Ritzel haben je nach Farbe eine unterschiedliche Verzahnung. Und ich meine (nicht 100 % sicher), dass das weiße Ritzel in der Classic problemlos lief. Weiß müsste für PX alt sein. Vielleicht hat Grimeca bei den 16 und 20 mm Versionen die Verzahnung der "Trommel" nicht unterschiedlich gemacht, sondern bei beiden Ausführungen die PX alt-Verzahnung genommen.

Bearbeitet 8. April 200620 Jr. von sidewalksurfer

Hi, kann ich nur bestätigen, ich hatte das selbe Problem. Weiß jetzt nicht mehr welches aber es ging nur mit einem der beiden Varianten, also grau oder rot (glaub ich)

Hatte ich bei meiner Fuffi auch,sobald sich das Rad rückwärts drehte,verkanntete es und rieb sich auf.Für die PK-Gabel gibt es wohl nur ein passendes,weiss aber nicht mehr die Farbe.Bei der PX ist es auch so,beide passen aber nur eins ist brauchbar.

Mfg arno

Aber es ist eine 20mm Lusso Gabel...das kann doch nur grau sein?!

CHeers!

Bearbeitet 8. April 200620 Jr. von MaNiAc LRSC

Probier einfach mal ein weißes, seit wann halten sich die Italiener an irgendwelche Vorgaben.

Welches geht denn nun mit Grimeca Classic ?

Weisses,graues oder rotes ?