Hallo!

Ich dachte, ich hätte neulich erst so ne ähnliche Überschrift gelesen, kann das Topic aber nicht mehr finden, hab auch in den anderen Licht-Topics nichts neues gefunden.

Also bei meiner Spezial 6V, neuer Kabelbaum, neuer Scheinwerfer, neuer Schalter am Lenker, neues Kabelkästchen geht seit meiner letzten Bastelei, bei der ich den Kondensator der Zündgrundplatte auch ausgetauscht hab sehr zuverlässig beim Gasgeben das Licht aus, also nur während des Drehens am Gasgriff, bei stehendem Griff leuchtets dann wieder. Klingt ja eigentlich nach Wackelkontakt aber da alles letzte Woche erst neu und sorgfältig zusammengepfrimelt wurde ist das sehr unwahrscheinlich, zum anderen ist es nicht so, dass es nur manchmal ausgeht sondern absolut zuverlässig bei beim Gasdrehen und damit verbundenen Beschleunigen.

Gibt es einen Zusammenhang zwischen Spannungsabfall an der Lampe und Drehzahländerung?

Vielleicht kennt ja jemand das Problem und hat nen Tip parat?

Bullitt

Spontan würde ich sagen, daß da irgendein blankes Kabelstück in Lichtschalter- oder Scheinwerfernähe mit dem Gasgriff in Kontakt kommt. Aber wenn du alles neu gefriemelt hast, kann das ja eigentlich nicht sein.

Was sagt z. B. das Rücklicht? Schwächelt das auch?

also ich hatte mal das problem dass im 1. gang immer das licht ausgegangen is, nachdem ich dann doch mal die stecker isoliert hatte gings :wasntme:

...Ja was anderes als irgendwo Kontakt kann ich mir ja auch nicht vorstellen :-/

Rücklicht macht das gleiche wie das Vorderlicht, synchron.

Naja morgen noch mal schaun. Danke trotzdem