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Beiträge
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Von Angeldust · Geschrieben
Das wird vorne und hinten nicht mit dem original Zylinder funktionieren. Der ist vom Layout her auf ein niedriges Niveau abgestimmt. Wenn du denn per Steuerzeiten auf ein höheres Niveau heben willst geht ihm die time area aus. Du kannst den originalen Zylinder wunderbar in seinem vorhandenen Drehzahlereich mehr Schub geben, alles andere ist merh oder weniger quatsch. Dein Zweitaktfeeling kriegst Du vermutlich am besten mit einem alten Malossi 210 hin. Da muß dann noch der Einlaß passend zu gemacht werden. Dann nimmst du Dazu die Resibox vom Jürgen und dann dreht das Ding. -
Von alfonso · Geschrieben
Ich dachte immer, O-Ring gab es erst erst ab XL2 … Aber wenn es um PK geht denke ich besser nicht. Edit: PHBL Vergaser haben weder das eine noch das andere und das ist auch gut so. -
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Von nevertoolate · Geschrieben
Mit 8 Zoll habe ich keine Erfahrung, es hängt außerdem von der Getriebeuntersetzung ab, nicht nur von der Primär. Vielleicht hilft dir das weiter: https://www.getriebesalat.de/ -
Von pfupfu · Geschrieben
weiss jemand spontan ob es die pk50 in irgend einer frühen Serie auch ohne O-Ring im Vergaser gab? Also mit Filzring?
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