yeaaahuuuu

das leistungsloch ist fast weg

fettere nebendüse eingesetzt

sodale

bedüsung alles original

HD 120 wird wahrscheinlich 122 werden

Na endlich kriegst du dein Klo zum Rennen! War üdrigens in der Schweiz am Treffen. Da war einer vom Club mit einer P200E mit Polini 210, Polini Rennauspuff, abgeflexter Welle,angepassten Kanälen und abgedrehtem Schwung mit. War einer der wenigen, die nix schrauben mussten!!!

polini tourentauglich ?

sehr fein

waren grad am neusiedlersee ein paar tage

mein klo spinnt schon wieder

1. temporäre falschluft !

lief super, dann auf einmal nach gemütlicher nachtfahrt

wieder selbsständiges hochdrehen, naja pech, war noch fahrbar

soda, dann 100km später

weg. läuft wieder super

so ein sch... wie gibts denn das ?

2.

nachdem der 3. und 4. gang wieder umadumspringen

reiss ich das ding auseinander und geb neue gänge

das nervt, wechsle auch die fussdichtung, dies wahrscheinlich ist

den gekürzten kopf bekomme ich am mittwoch

bin gespannt wieder anreisst.

(Geändert von joerg um am 21. Aug. 2001 um 20:02 Uhr)

kopf um 0,5mm gekürzt (sauarbeit)

zündung 1° weiter, sagenwirmal 23°

hängt sehr gut am gas, giftig

der simonini ist supa

monolog nennt man das ?!

weiss jemand ob der 10PS kopf gleich dem 12PS kopf ist ?

danke

Glaub schon, in Explosionszeichnungen vom Rollershop steht was von 10PS und 12PS Zylindern, Kopf für die 200er gibt es dort aber nur einen.

wer weiss eigentlich was über den zylinder

der ersten p200e serie ?

bekannte hat eine, mit etwas mehr als 13ps original

hat nur einen überströmer

Nur einen Überströmer? Kann ich mir nicht vorstellen.

Meinst du vielleicht, dass nur einer im Gehäuse ist? Ich hab nur einmal so einen 200er gesehen, die zwei anderen sind nur im Zylinder, nur der Dritte ist auch im Gehäuse sichtbar, auch in der Fußdichtung.

nein

ein zylinder der nur einen überströmer hat

auch ein spezieller kolben, dens nimma gibt

ich kann mir eigentlich nicht vorstellen dass mann mit einem überströmer ne gescheite Spühlung hinbekommt

Wie gesagt, die 200er haben nur weinen Strömer im Gehäuse, die zwei anderen sind nur im Zylinder zu sehen.

Moin

Dies sind die Henkelkanäle der Schnürlespülung.

Unechtes Hauptüberströmen der beiden anderen...

oder so änlich !!!

Vasko

www.Nukes.de

Hi!

Mach die Kanäle auf, etc., wie schon weiter vorne beschrieben, und du wirst staunen, welche power ein fast orig. 200er-Hef'n entwickeln kann, ohne an Haltbarkeit und Zuverlässlichkeit zu verlieren!

Moin

Pass aber nur auf,da sich die beiden seitlichen Überströmer sehr dicht an den Stehbolzenlöchern befinden.

Vasko

www.Nukes.de

genau !

hab ich fast zu spät bemerkt.

ist sauknapp.

eieiei

hab ich doch grad einen einwandfreien malossi

erstanden...

und hier auch noch

zum saugen

originaltuning

ein paar gesammelte daten, artikel, posts, gradscheibe etc