Wollte mir da mal generell Gedanken machen. Weiß nicht ob das hier schon mal besprochen wurde?

Was ist da mit Bing, Holly, Weber oder Edelbrook? Was kommt da aus der GUS?

spezieller, bitte. aus der GUS kamen früher fiese riesengaser! ein russischstämmiger kellner in einer von marokkanern geführten pizzeria verriet mir das mal, war an der stehermaschine des radrennteams der russen montiert.

was ist mit wal phillips fuelinjektoren, oder aufbebohrten jet-ex?

Hat nix mit Billbrook oder Oderbruch zu tun. Mit ck bitte!

www.edelbrock.com/motorcycle/images/logo_edelbrock.gif

Gibbet die überhaupt als two stroke type?

Bearbeitet 18. Januar 200917 Jr. von T5Rainer

Hab noch nen 750'er Holley rumliegen,macht sich bestimmt gut auf ner Lammy

Hab noch nen 750'er Holley rumliegen,macht sich bestimmt gut auf ner Lammy

müll mal nicht das topic zu. für vergaserfragen, gerade bei ts1, sollte man schon besser mal ein neues aufmachen.

Werde dann demnächst noch ein topic aufmachen,man kann ja nie genug info haben

Werde dann demnächst noch ein topic aufmachen,man kann ja nie genug info haben

siehste, geht doch. gerade bei so was speziellem wie vergaser auf ts1 kann man wirklich ruhig mal was neus aufmachen. da profitiert schließlich auch die allgemeinheit von.

@praktikant: auf dem russenkram liegt kein segen. bei donghai sollen die aber neuerdings ziemlich gediegene kopien von ziemlich gediegen kopierten kopien von kopierten vergasern am start haben. wenn ich hier im brustton der überzeugung verkünde das da, und nicht nur da, einiges geht, dann, lieber praktikant, lehne ich mich sicher nicht zu weit aus dem fenster.

vergaser hin oder her,wichtig ist die vergaser-innenbeleuchtung. dann findet der sprit den weg in den zylinder viel schneller ,ist ja schließlich dunkel im vergaser.kolbenrückholfeder bringt auch nochmal 2-4ps und was nicht fehlen darf ist das kompressionsmehl ,dann brennt der asphalt

..... und zwei tüten á 2kg zündfunken nicht vergessen.

Auf ner Lambretta macht sich jeder Gaser ganz schick :love: