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orginal Zylinder

Von polioné
in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.

Featured Replies

Geschrieben

gibt der Kolben den Auslass komplett frei?

heute alles wieder zusammengebaut und festgestellt das der Kolben ca. 4 - 5 mm in den Auslass reinsteht und genauso die Fenstrer im Zylinder nicht frei gibt.

Ist das so, oder ist das eine Art Drossel?

Gruß polioné

Geschrieben

Kenn´ich einlaßseitig auch von anderen Herstellern. Dadurch verringert sich der Querschnitt des Kanals, womit sich eine höhere Gasgeschwindigkeit ergibt, die für die max. Drehzahl des Zylinders nicht unerheblich ist. Würde an deiner Stelle nichts wegfräsen etc.

Geschrieben

Na warum glaubst hatt N.K. Kawa+ :wasntme: -Kolben beim M.S.C./GSF-Schrauber GS-K.+ :sabber: verbaut?

Geschrieben
gibt der Kolben den Auslass komplett frei?

originalzylinder geben sie nicht komplett frei, weder auslass noch überströmer...auch viele tuningzylinder tun dies nicht.

Geschrieben

Das ist ja das :love: a.d. VESPA da kann man immer was Probieren(auch wenn NIE :-D( das rauskommt wie bei einem "mod :puke: ernen Ding)

Geschrieben
  • Autor

lohnt es sich einen original 3 Kanalzylinder bei der Fuffi zu verbauen?

Wie schnell wird die laufen auf 3 Gang und 2 Kanal ( nur 40Km/h)?

Geschrieben

Den Unterschied merkt man schon....ich glaub PK hat 2.5 PS und V50 nur 1.5PS oder so ähnlich!

Geschrieben
  • Autor

was ich jetzt grad verbauen will ist ein Zylinder der PK.

Der hat aber nur 2 Überströmer, also auch nur 1,5 PS?

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