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Standgasproblem

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Geschrieben 24. Oktober 200520 Jr.

Hi Leute, hab zur zeit irgendwie probleme mit dem Standgas!

Nachdem ich den Motor warm gefahren habe und auskuppel habe ich eine Ziemlich hohes Standgas! Nach ein bis zwei Gasstössen fällt die Drehzahl wieder ab, bleibt dann ca 5 sek. konstant und dann geht die Kiste aus!

Mein Setup: Polini 133

Mikuni 27 TMX

24er Polini Membranstutzen

Banane

....

Gruss und Danke im Vorraus

Geschrieben 24. Oktober 200520 Jr.

Hi Leute, hab zur zeit irgendwie probleme mit dem Standgas!
Nachdem ich den Motor warm gefahren habe und auskuppel habe ich eine Ziemlich hohes Standgas! Nach ein bis zwei Gasstössen fällt die Drehzahl wieder ab, bleibt dann ca 5 sek. konstant und dann geht die Kiste aus!
Mein Setup: Polini 133
Mikuni 27 TMX
24er Polini Membranstutzen
Banane
....
Gruss und Danke im Vorraus

Fremdluft

Geschrieben 24. Oktober 200520 Jr.

Autor

Hab ich auch schon dran gedacht und hab den Zylinderfuss und Ansaugstutzen neu abgedichtet! Hab auch nochmal mit Bremsenreiniger hinters Polrad und Überall rumgesprüht! Nix passiert!

Würd mich auch wundern wenns ein simmering ist, hab den Motor ja grad erst zusammen und alles neu gemacht!

Geschrieben 24. Oktober 200520 Jr.

Autor

Na, weiss denn keiner was dazu ausser Falschluft????

Werd wohl mal nen anderen Vergaser ausprobieren und wenns daran nicht liegt! Die Simmeringe erneuern!

Scheisse!

Würd mich freuen wenn jemand noch ne andere Idee hat!!!!

Geschrieben 25. Oktober 200520 Jr.

evtl. brauchst du ne kleinere nebendüse...war bei meinem keihin-gaser jedenfalls so.

Geschrieben 25. Oktober 200520 Jr.

ich denke auch, dass es an der vergaser einstellung liegt. falschluft glaube ich nicht...

Geschrieben 25. Oktober 200520 Jr.

Autor

Hab mal versucht per Nadelstellung und Gemischschraube was zu bewirken! Hat aber nicht viel verändert!

Werd dann wohl mal ne andere Nebendüse probieren bevor ich den Motor nochmal aufmache!

Danke

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DENkanstoss

Von Tutti_Salutti, · Geschrieben vor 29 Minuten 29 Min
Benzinpumpe richtige Montage/Position

Puhhh endlich ist der neue/alte Motor fertig und ich habe die Runde Benzinpumpe mit Bypass verbaut. Eigentlich wollte ich lieber die Rückführung aber aufgrund des streamlinescharniers vorne ging das nicht, ist noch die erste Version der Bank da kann ich nuchtcdas neue Scharnier verbauen, schade.

In den Bypass habe ich eine seilzughülse eingesetzt mit ca 3mm durchlass. Im phbh ist derzeit ein 250er snv, ich hoffe das passt so.

Schaut doch mal drauf ob das so von den Anschlüssen passt, ich hatte bisher noch keine Benzinpumpe …. Wenn das so stimmt kommt der Motor die Woche wieder rein, hoffentlich ist dann alles dicht und läuft so…. .

Beste Grüße

Von Dudenhofenssohn, · Geschrieben vor 34 Minuten 34 Min
Vespa 50 parts, Blu210 handlebar, Gaman seat, PK Flywheel, PK gears, etc.

Below parts are still available. Thank you.
#######
03) PK original gears in excellent condition. 46-50-54-58. Price is at 90 Euro with registered posting costs included.
05) NOS PK axle shaft, 60 Euro with registered posting costs included.
06) PK50 flywheel, 20 cone, in excellent condition. Price at 90 Euro with registered posting costs included.

Von toneless, · Geschrieben vor 34 Minuten 34 Min
Radkappen 10" 3D Druck

Kurze Vorstellung meines letzten 3D Druck Projekts:

da ich den Felgenstern der MY mittlerweile ziemlich hässlich finde, bin ich auf die Idee gekommen eine Radkappe im Stil der AF AERO Wheels zu entwerfen.
Die Aerowheels fand ich nicht schlecht, aber das Befestigungskonzept mit Kabelbindern fand ich Murks
Auch gibts im Internet ja schon ähnliche Dinger zum runterladen, aber da waren die Schaufeln verkehrt herum

Anyway... mittlerweile hat das Ganze einen herzeigbaren Status erlangt.
hab da jetzt noch ein "Design" mit drauf gemacht; ist aber im CAD ja auch kein Problem das mal zu entfernen, falls man sich ne flache Version drucken möchte.
Kleine Aussparung für Zugang zum Ventil hab ich auch integriert und befestigt wird ddas ganze per Inbusschrauben an Langmuttern...

Von SLR, · Geschrieben vor 57 Minuten 57 Min
Der Sip 199ccm T5 Zylinder… was kann er???

Fingers crossed, dass der bei entsprechender Bedüsung auch hält.
Bin gespannt, wie der sich bei mir im Rheingau die Hügel rauf und runter bewegt.
Ich habe die originale Übersetzung mit einem 23er KuLu Ritzel gelassen

Von fuschnicker, · Geschrieben vor 58 Minuten 58 Min

Standgasproblem

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