Nachdem ich von dem Mikuni Zeugs auf meiner Primavera restlos begeistert bin, überlege ich mir so ein Teil auch auf meine Sprint zu verpflanzen. 177er Pinasco mit JL RZ Mark One. Jetzt die erste Frage: 27er oder gleich den 30er?

Welchen Ansaugstutzen für Drehschieber? Und geht sich das mit der Backe aus? Hinten Sebac Dämpfer mit 200er Zapfen ... Danke für Infos.

Bearbeitet 31. August 200520 Jr. von Sportivo Primavera

Wenn schon, dann Malossiansaugstutzen für Drehschieber. Besser verarbeitet meiner Meinung nach und deckt auch das Loch vom Ölpumpenantrieb - sofern vorhanden - ab.

Aber Mikuni auf Drehschieber... ich weiß nicht ob das wirklich lohnt. All zu viel erhoffen solltest du dir nicht was Leistungszuwachs angeht.

Bearbeitet 1. September 200520 Jr. von red-polo

kann mir nicht vorstellen, dass der mikuni auf einem malossi bzw. polini ansauger funzt, denn der hängt da schon sehr schräg im rahmen.

meine versuche mit dem malleansauger und TMX sind fehlgeschlagen, weil die kiste nach 500m die schwimmerkammer leergemacht hat und nicht genügend nachgelaufen ist durch die schrägstellung.

Bearbeitet 1. September 200520 Jr. von gravedigger

Servas Peter,

Vergaserquerschnitt bei 7000 U/min sollte so bei 28mm liegen bei 8000 um 30mm - also würde ich zum 30er hintendieren - aber wennst schon die Kohle für den Mikuni ausgeben willst warum net dann auch gleich auf Membran gehen? In Bezug auf passen - ja geht sich aus mit dem langen Zapfen - fahre allerdings den MMW 1 vom Harald weiss net wie des ausschaut bei den Drehschieber Ansaugstutzen (Malossi,...) - kurzer Rede langer Sinn - vielleicht wärst besser mit einem Komplettset (Delorto, Ansaugstutzen,...) aufgehoben

Ciao

Markus

PS.: Man sieht sich in Eferding!

lt. Worb passt der Malleansauger nicht für die Mikuni Vergaser. Ich denke auch das ganze hat nur Sinn in Verbindung mit Membraneinlass ... Na mal sehen.