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blueaxel

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  • 8 Jahre später...

Ein herzliches Hallo in die Runde!!

Noch jemand von den alten Nasen zu gegen??

Ich habe mir die Tage gedacht, ich nutze den Winter mal, um die Vespen wieder fit zu machen. Langsam wird es Zeit, der Nachwuchs braucht ja in 3 Jahren einen standesgemäßen, fahrbaren Untersatz!!

Die blaue PK läuft, wie eh und je, die schwarze XL2 müsste ich vor 9 Jahren mit gebrochenem Kolbenring vorerst einmotten.

 

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  • 4 Wochen später...

Hey da sind ja doch noch bekannte Vögel...:)

Die Zeit frisst mich auch irgendwie auf. Meine PK ist die letzten Jahre in Summe vielleicht 15km gelaufen und die XL2 steht seit der Überführungsfahrt vor 9 Jahren mit gebrochenem Kolbenring in der Scheune... Will ich aber jetzt für den Sohnemann bald wieder fit machen, er will die unbedingt mit 16 übernehmen, sehr gut ;)

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  • 3 Jahre später...

Ich rüttel hier nochmal am Baum :-D

Mittlerweile macht der Sohnemann seinen A1 und ich nutze diese Situation und mache den B196, dann können wir zusammen 125er fahren. :muah:

Da die legale Umrüstung meiner PKs auf 125er mir zu aufwendig ist, Suche ich aktuell eine PX 125, am besten mit T5 Motor...

Noch einer von den Jungs hier??

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  • 1 Monat später...
  • 2 Wochen später...

Also ich schau hier nur noch selten rein, war jetzt auch eher Zufall den Thread wiederzufinden :-D

 

Vespa ist bei mir seit Jahren keine mehr am Start, hatte meine XL1 ja damals geschlachtet und die T5 verkauft....

Zeit mal wieder nen Bierchen zu heben.

 

Bräuchtest du für die Umrüstung der PKs nicht nur ne Briefkopie von einer 125er und dann halt dem entsprechenden Motor?

Die PX ist jetzt aber nicht die vom Bernd (oder wie heißt der Kollege von dir?)

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  • 2 Wochen später...

Hallöchen,

Jo, Bernd hieß oder heißt er in der Tat.

Ist aber nicht seine.

Könnte günstig in Nürnberg eine ergattern. So kommt man zu einem Tagesausflug ins fränkische :-D

Das ganze 125er Update der PK habe ich auch überlegt, hatte dann aber eher Bock auf ne PX. Die PKs bleibt dann einfach auch hier, wird aber regelmäßig noch bewegt.

 

 

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  • 2 Wochen später...

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    • In NZ gibt’s also keine Rahmennummern? Dafür werden die in Australien freihand geklöppelt?   https://collectingcars.com/for-sale/1968-piaggio-vespa-50-super-sprint?utm_source=pdp_calendar&utm_medium=ical_button&utm_campaign=auction_ending&fbclid=IwZXh0bgNhZW0CMTEAAR3CgDPa6WKHNQJqAueM_m_VeqdzghbdhXmjDrVkaN9Ria2FPZuQB_rvGxw_aem_ATYXCI7eHAXsd56Rds8a-lH6dLQdWAk1zJe1oU60n4zl2TahPzRuspBcE5XHwYOSwMGEMC6e6jMInyGpMApZf675
    • Hat jemand Erfahrungswerte für den VHSA32 insbesondere Richtung Nadel und Schieber auf einem M200?
    • I know!   Mehr als Kurzstrecke wird es auch kaum. Soll ja sogar Serie bleiben, was den Motor angeht. Für die Tochter mit 15.   Andererseits konnte man ja auch in dem Alter mit ner Carbonsitzbank und bissi Schaumstoff Kilometer abreißen   Zurück zum Thema
    • Für Mäher mit Kable kann ich den Bosch Indego empfehlen, wir haben den XS im Einsatz. Meines Wissens bzw. bei meiner damaligen Recherche der einzige in dieser Preisklasse der Bahnen mähen kann und nicht nach Zufallsprinzip mäht. Das hat den Vorteil das er bei unseren bescheidenen 100qm in ca. Einer halben Stunde die ganze Fläche gemäht hat und nicht den halben Tag kurven muss. 👍🏻
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