Hallo Miteinander

Hab beim suchen hier nix gescheites gefunden

Bei Umbau auf Vollhydraulik  98' mit anderem Lenkkopf wird die Bremsleitung durch ein Loch im Schutzblech geführt und dann nach oben.

Geht da nicht die neue Bremsleitungsserie von Spiegler durch das 8mm Loch in der Lenksäule? Aufbohren mag ich auf keinen fall wegen TÜV  Wie habt ihr das gelöst, bevor ich einkaufen gehe?

MfG Christian

hi

jep da hat er recht..die neue bremsleitung von spiegler sollte da ohne bohren durchgehen!!!  die hat nämlich genau die aussmaße einer tachowelle ausserdem sollter der tüv da auch keine probs machen da die leitungen ja an den enden auch verpresst und nicht verschraubt sind man schraubt nur die banjo-anschlüsse drauf (steht alles im neuen sck katalog drin) seite48

tüss

das mopped

Danke für die Info, runterladen von der homepage hat gedauert

Genau so hab ichs mir vorgestellt. Gibt es ja alles fertig!

MfG Christian

:)

und wohin mit der tachowelle?

äähhm....

da sind 2 löchlein

tachowelle und bremzug

ähmmmm.........

bei der MY gabel ist nur 1 löchli (glaube ich).

Bearbeitet 4. August 200322 Jr. von gravedigger

Hab meine Gabel hier zum (Egli) Händler gebracht und mir die vor Ort einziehen und verpressen lassen.

Gruß,

Olli

hier mal ein altes Topic von mir

Spiegler Bremsleitung in PX Lenksäule

ich habe es nun am Wochende so gelöst das ich mit einem 10er Bohrer das schon ziehmlich große Loch für die Tachowelle erweitert habe. Ist wirklich minimal - so habe ichs auch an meiner PV mit PK Gabel gemacht und der Prüfer fand da überhaupt nix schlimmes dran. Man bohr ja nicht das Loch auf 13 oder größer auf - oder ???

Anschließend die Spiegler durch und feddich !!!