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vollbearbeitete kurbelwell

Featured Replies

Geschrieben

hej,

worbel behauptet, kurbelwellen für smallframe mit membran-ansauger funktionieren nur, wenn EINE der wangen bearbeitet ist.

gibt's dazu meinungen?

oder am besten FUNDIERTES wissen?

gruss

rokk

Geschrieben

das membranansauerprinzip funktioniert nur, wenn die steuerkante der Kurbelwelle weggeflxt wurde, sonst überschneiden sich die söffnungszeiten von welle und mebran = weniger leistung

man kann aber auch die drehschieber dichtfläche am gehäuse wegfräsen.

welle bearbeiten ist dann nur um das ganze strömungsgünstiger zu machen...

Geschrieben
  • Autor
das membranansauerprinzip funktioniert nur, wenn die steuerkante der Kurbelwelle weggeflxt wurde, sonst überschneiden sich die söffnungszeiten von welle und mebran = weniger leistung

man kann aber auch die drehschieber dichtfläche am gehäuse wegfräsen.

welle bearbeiten ist dann nur um das ganze strömungsgünstiger zu machen...

das ist schon klar, aber hat es irgendwelche auswirkungen, wenn ic hnach all diesen arbeiten beide wangen der welle bearbeitet habe, sprich die welle beidseitig auf ein minimum runtergehobelt ist.

gibt da mehrere meinungen...

Geschrieben

Na klar hat das Auswirkungen. Das Gemisch kann besser seinen Weg machen... :-D Dafür macht mans ja...

,..pennah!

Geschrieben

Kurbelhausvolumen steigt: längere Füllungszeit.

Felix

Geschrieben

Dem wenigern Vorverdichtung kongkräht! :-D

,..pennah!

Geschrieben

weniger vorverdichtung, also weniger unterdruck beimansaugen, mehr druck vor begin des überströmen und höhere beschlwunigung des frischgases zur spülung..

im gegensatz dazu, mehr platz für frischgas unter dem kolben und weniger pumpverluste...

kommt auf den motor, die angepeilte charakteristik , und die steuerzeiten an, was du willst...

aber kannst ja machen

nimm jedoch nicht zuviel unten weg, wegen wuchten..

Geschrieben
  • Autor

ist alles schon geschehen, super gewuchtet, läuft gut.

mich interessiert nur, ob das irgendwelche auswirkungen hat, dass der bock nicht mehr will.

muss an der hauptdüse liegen.

springt sofort an, gutes standgas - nur wenn ich losfahren will, dann säuft er ab.

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