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Geschrieben

jo leutz verkaufe nun nen paar sachen für die smallframe....also nen 133er DR rennsatz, top zustand...und allen möglichen kleinscheiß ^^ kp ist vieles dabei...einfach ma anfragen....reifen etc. keine lust alles aufzuschreiben

:-D

Geschrieben

hmmm bilder kommen morgen on....gelaufen kp...sieht echt top aus, keine laufspuren oder ähnliches...also eifach top...kostenpunkt...60-65€ KP...

Geschrieben (bearbeitet)

also ne 4 loch umrüstfelge habe ich nicht...leider...nen reifen müsste ich noch irgendwo rumfliegen haben (muss noch ebern gucken, wie das profil ist)

und Xl2 Automatik zylinder habe ich nicht, aber nen kollege hat noch ne xl2 gabel...etc, da ne xl2 geschlachtet hat...

MfG Sven

Bearbeitet von Fo0gLy
Geschrieben

joa deine pm ist angekommen....meine digicam ist im sack....leider kann ich nu keine pics machen....aber der zylinder ist 10000% leg ich meine hand für ins feuer....

Geschrieben

jo pm habe ich bekommen...wegen den xl2 teilen kann ich leider erst heute oder morgen nachhfragen...die kupplung ist aber schon wech sry...

:-D

Geschrieben

@funkypedro: adresse ist angekommen

@vespaforever: nee habe ich leider net

@chip: müsste ich noch liegen haben

MfG fo0gly

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    • Servus zusammen, habe ein Problem mit meinem T5 Motor.   Nachdem ich mit der Zylinderthematik nicht wirklich weitergekommen bin (für den, dens interessiert hier gehts zum Thema):   hat sich nun ein weiterer Problem ergeben. Nach dem QK-Test etc. konnte ich mit dem Kickstarter den Motor nicht mehr starten.   Beim Kicken hat man das Gefühl gegen ein Gummiband zu treten. Nach dem ich die Kupplung ausgehängt und nun auch ausgebaut habe kommt folgendes zum Vorschein: aut  Ist das ein "normales" Verschleißbild? Motor hat angeblich nur 20000km drauf. Der Ring um den Kupplungskorb ist nicht original nehme ich an und im Kupplungsdeckel wurde auch mal "rumgedremelt".   Wie kann ich die Kupplung wieder instand setzen? Oder besser gleich ne neue? Habe 21 Zähne gezählt...   Würde mich über Eure Hilfe sehr freuen! Vielen Dank schonmal! Christian  
    • Mein Projekt für den Herbst/Winter ist der Neuaufbau einer 200er PX mit Squire Beiwagen. Ich könnte noch einen originalen Kotflügel mit Beleuchtung gebrauchen, da meiner ziemlich mitgenommen aussieht.   Und am allerwichtigsten wäre dieser Felgenstern zur Montage einer PX Felge.   Falls da jemand etwas abzugeben hätte würde ich mich sehr freuen.   Oder jemand kann mir diesen Felgenstern ausleihen, zwecks Nachfertigung.  
    • Mei, des leerlaufgemisch kann man mal probieren ne halbe umdrehung zu machen.  Das wird aber nicht reichen, da ist ja eher ein Kohlekraftwerk verbaut als ein Verbrenner. Kerze kann unter umständen auch ne nummer heißer gewählt werden um sich schöner frei zu brennen.  Aber in erster Linie würd ich die HD magerer machen.
    • So, es ist der Vergaser. Mit dem Pendant aus der PX sind die Pferde wieder auf der Koppel. Ein freudiges Membrangeflöte war soebenst in unserer Siedlung zu hören  Ich glaub, die hatten schon wieder Steinr in der Hand... Schwimmer sind i.O. haben beide Auftrieb, kann also nur die Schwimmernadel sein, Montag Topham  
    • Ich empfinde ja die Box-Auspuffe (die ich bislang gehört habe) auch als recht laut. Leistung bringen die aber durchaus. Die Cosa braucht aber ggf. ne Box mit passender Halterung für die breite Schwinge. Die gibt es tendenziell eher wenig gebraucht. Insbesondere als 125er...  
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