hat  jem. ne ahnung ob der 50er junior-motor von den innereien her einigermassen kompatibel mit den 50er vega motoren ist?

das gehäuse ist anders.wie sieht es mit der kurbelwelle und zylinder aus? kupplung ist bei vega 2scheiben ,bei junior 3scheiben soweit bin ich schon. mich interesxsiert die übersetzung ect. wo kann ich was finden bzw gibts unterlagen.

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Also finden kannst du dazu was im "Lambretta Home Workshop Manual". Ich such's mal eben und beantworte dir deine Fragen.

Also die 50er Luna (vega) gab's wohl nur in Italien....Kurbelwell ist NICHT austauschbar, die J-Modelle (wie die Junior) haben zwei Zündungseitige SiRis, die Vegas nur einen usw....

Zum Zylinder und der Übersetzung hab' ich noch nichts gefunden.

weiß jemand von euch die Abmessungen des Kolbenbolzenlagers für eine J50?

ich habe mal gehört das auf die ganz kleinen lammy-motoren auch zylinder von der smallframe vespa passen, natürlich nur welche mit direkteinlass (also malossie 136 oder polini mit nur 1 einlass). angeblich sind die abstände der stehbolzen gleich. wie gesagt, alles nur vom hören sagen. wäre aber bestimmt ganz nett so eine wega mit 136er. vielleicht hältst du mal irgendeinen 50er zylinder drauf, würd mich als lui-besitzer auch interessieren.

gruss stefan

die fuffi zylinder dürften nicht passen, da bei der luna/lui ect. die stehbolzen wie bei den großen lammis nicht symetrisch sind-aber ich werds mal angucken viel. kann mann da was machen....