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Dichtring für Schwingenlager vorne

Featured Replies

Geschrieben

Hallo Leute,

ich suche für meine 50spezial den Dichtring der in der Gabel links und rechts vom Schwingenlager sitzt. Ich meine nicht die zwei die anschliessend beim zusammenbau aussen drauf sitzen.

Wer von euch weiß dazu eine sichere Bezugsquelle die schnell liefern kann ohne lange Vorbestellung usw...

Danke euch schon mal

Bearbeitet von vespatalker

Geschrieben
  • Autor

Hat noch keiner von euch so'n Teil neu gebraucht? Oder habt ihr euch das immer selber geschnitzt?

Irgenwo muss es diesen Dichtring doch geben???

:-D(

Geschrieben

Oben, das mittlere Banner gehört dem Sponsor ... *TATAAAAAA* - rollershop!!!

Hier noch mal für die Leute, die den Kopp nich in' Nacken kriegen:

vespa_animiert_kl.gif

Uh, heißt ja "rollershop-express" ...

:-D

Bearbeitet von t4.

Geschrieben
  • Autor

Die Nummer is leider die falsche, denn das Ding heiß nämlich

Welledichtring und hat die Nummer 9.143420

sorry, aber danke auf jeden fall für die Mühe !

Gruß Basti

Geschrieben

...du steckst dir nen wellendichtring auf die gabel beim schwingenlager? :plemplem: :grins:

Geschrieben
Die Nummer is leider die falsche, denn das Ding heiß nämlich

Welledichtring und hat die Nummer 9.143420

sorry, aber danke auf jeden fall für die Mühe !

Gruß Basti

Ich denke, Du wolltest NICHT die Ringe, die außen drauf kommen? :plemplem:

Hier; hatte Kollege Vespoman gerade gepostet.

explo1vd.jpg

Nr. 26 sind die Ringe, die Du grad meinst; Teil 27 sind die von mir beschriebenen (die eindeutig innerhalb der mit 26 bezeichneten Ringe sitzen. So what & Basta ...

Edit: der rote Kreis hat nix mit diesem Thema zu tun.

Bearbeitet von MikeHansen

Geschrieben
  • Autor

Ich red von dem Teil das in der Zeichnung zwischen der Nr. 28 und 38 liegt, und dessen Nummer leider verdeckt ist (ich glaub es is 27). Von diesem Teil (heisst laut Rollerhop Express "Wellendichtring") gehen zwei V-förmige Lagepfeile nach oben an die Schwinge.

GENAU DAS TEIL meine ich!

Das Teil das du meinst (Nr. 26) liegt aussen drauf. Es wird zur Montage über die Schwinge gerollt, dann wird die Ankerplatte draufgeschoben, und anschliessend werden die Ringe "von aussen wieder zurückgerollt" und schützen den ganzen Komplex vor Schmutz.

Die Dichtringe die ich meine dienen dazu um Staub und Schmutz von den Nadellagern fernzuhalten und das Fett da zu behalten wo's gebraucht wird.

Noch Fragen??

Geschrieben

...wenn man die modernen lager verbaut, sind diese durch ihren aufbau her schon mit "rändern" versehen, die diese plättchen ersetzen.

..in dem gezeigten schema sind lager ähnlich dem kolbenbolzenlager verbaut, die zur seite hin offen sind...diese benötigen dieses "schmutzplättchen".

...hab die offenen lager, sowie die "schmutzplättchen" aber noch nie in natura verbaut gesehen und ich vermute das schema ist aus dem 63er jahr oder so :-D

wellendichtring ist das fachwort für einen simmering... :-D

Geschrieben
  • Autor

Die 50spezial ist Bj.77, also knapp 10 Jahre nach 1963. Ausserdem hab ich die Lager schon so eingepresst, dass der Dichtring noch genau reinpasst.

Gibt es eigentlich nur einen einzigen Lieferanten im ganzen Land der diese Dichtringe vertreibt (jedoch schon seit Ewigkeiten nicht liefern kann)??????

Kommt schon! Ich wär echt froh wenn mir hier jemand eine weitere Quelle nennen könnte!!

:-D( :-D( :-D( ;-)( ;-)( ;-)( ;-)( ;-)(

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