Man liest ja immer wie der eine oder andere das Motorgehäuse restauriert.

Mich würde mal interessieren was ihr bei einer Restauration mit den div. Anbauteilen macht (Schrauben, Muttern, spez. Schrauben wie M9, Bremsbetätigungshebel und Klemme, Schaltrastenabdeckung ....)

Alles ersetzen oder aufarbeiten ?

?wenns sich verwenden oder sauber aufarbeiten lässt, verwende ich die Sachen weiter? Falls nicht, dann neu?

Was einwandfrei funktioniert wandert wieder dran und alles andere wird

erneuert.

rentiert sich eigentlich "verchromen lassen"

Für die GTR z.b gibt´s ja noch alles zum kaufen. Best. Teile kosten auch nur ein paar Euro allerdings kommt da dann auch schon was zusammen wenn man einiges benötigt.

Weis wer was Verchromen so kostet ?

?verchromen kann man nicht pauschalisieren ? allerdings sind originalteile qualitativ oft besser wie neue Repros und verdienen es deswegen schon neu verchromt zu werden?

Hallo,

ich würde die Dinge verchromen lassen, welche man auch sieht: Lüfterabdeckung, Schaltrastenabdeckung. Kickstarter polieren reicht. Ansonsten: Neue Schrauben und Unterlegscheiben, Sicherungsscheiben kann nicht schaden.

Gruß

Wolfgang

ich gebe z.B. Motorgehäuseschrauben, Stehbolzen, Hebel und sontige Spezialschrauben wie die M9 usw. zum Glanzverzinken. Sieht fast aus wie verchromt da die Teile ja sehr kleine Oberflächen haben und ist natürlich auch günstiger.Muttern, U-Scheiben kommen neu drauf. Ersetzt wird nur das notwendigste da die O-Sachen def. besser sind.

Yuup, sämtliche Teile (bis auf Muttern, Sprengringe und U-Scheiben) durch die rotierende Stahlbürste ziehen (dann werden die Fingernägel auch gleich mitbehandelt), wo nötig grobe Unebenheiten ein wenig nachschleifen und danach ab zum Galvaniker zum Glanzverzinken.