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Geschrieben

Lambretta JET 200, BJ79, Motor neu serviert, neuer MB Stage 4 Kit, 30er Vergaser, elektronische Zündung,Gp-Welle, Taffspeedauspuff,neue Stoßdämpfer vorne und hinten, zweifarb Lackierung, gültiges Pickerl, usw.

Standort: Gleisdorf Österreich

Preis:bietet was! aber nicht zu wenig!!!! :grins:

Ciao Tobias

Geschrieben

hätt ich jetzt nicht eine Jet200 um 1.000 Euro mit 6.000 originalkilometer angeboten bekommen, würd ich sogar zuschlagen. (Den MB Stage4 würde ich halt wieder ausbauen und nen TS1 rein).

Wennst dir die Kosten zusammenrechnest, ist das Angebot von Merlin mehr als fair. Und der Umbau kostet ja auch noch einige Zeit. Für jemanden der was fertiges sucht, sicher eine super Sache.

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    • ...kennt 500 Tipo mit denen man Rapido Multipla Ducato sparen kann.
    • Schon mal geprüft, ob die Flucht stimmt ?   Foto ausgeliehen von Gelbstich
    • Lui 50 CL Bj. 1969 mit J125 Upgrade    
    • Der Kupplungszug ist ja in einer Hülle. Diese Hülle endet oben und unten in einem Endstück, welches den Zug hält und mittig zum Hebel führt.   Sprich: zieh die Kupplung und schau wo du siehst wie der Zug in die Hülle läuft und ob die richtig sitzt. Das gleiche unten an der Kupplung.
    • Ich ziehe das aus dem Quattrinitopic mal hier rüber:         ...da bei mir auch dahingehend was ansteht und ich neulich über das Zeug gestolpert bin: https://sprayshop.de/products/thermolack-transparent-glanzend-600-c-1x-400ml-klarlack-auspufflack?_pos=3&_sid=2a7d9751f&_ss=r   Gibt es Erfahrungen mit dem SDV-Zeug?   Preislich sind die Sachen echt interessant (auch Bremsenreiniger usw.), da offenbar eher Werkstattbedarf als Privatanwender.   Edit: Ich weiß, dass das VHT Zeug bis 1100 Grad angegeben ist. Aber selbst am Krümmer vom Zweitakter sollten wir das ja nicht erreichen. 600 könnten aber natürlich zu wenig sein.
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