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Geschrieben (bearbeitet)

HI aus Braunschweig!

Kennt hier jemand einen Rollerfahrer aus Gifhorn?

Er hat mal eine rote PX mit 139er malossi und RZ Righthand gefahren (EZ1995)!!!

Die Änderungen waren alle vom TÜV eingetragen gewesen!!!

Das Kennzeichen war glaube ich GF-PX 66 (aber ich weiß es nicht genau)

Den Roller hat er dann bei Ebay letztes Jahr verkauft!

Mein Problem ist jetzt:

Er hatte mir von seinem Fahrzeugschein eine Kopie gemacht und netterweise per E-Mail geschickt! Ich habe die Datei aber dummerweise nicht mehr auf meinem Rechner!

Ich müsste umbedingt nochmal die Datei haben, weil ich mit der Briefkopie bei meiner PX versuchen will einige Dinge eintragen zu lassen!

Noch ein paar Angaben zum Gifhorner Rollerfahrer!

Er ist 22j. alt, wohnt noch zuhause bei seinen eltern hat aber einen eigenen Tel.Anschluß!

Ich weiß nur nicht wo er wohnt und wie seine nummer ist! Auf jeden Fall wohnt er in Gifhorn!!!

Ich hoffe es kann mir jemand helfen ihn ausfindig zu machen!!!!

Danke schon mal im voraus!!!

ralph :-D

Meine Nummer: 0176-29208406 o. 0531-2198888

Bearbeitet von ralph007
Geschrieben

...hallo ralph!

ich komme zwar aus gifhorn (gebürtig), kenne aber nur die ältere generation!

aber frag doch mal den pennah. der wohnt noch in GF und kann dir sicher helfen!

LG isa

Geschrieben (bearbeitet)

Thx Isa, aber konnte ihm auch nich helfen. Roller-Axel wusste auch nix, den hab ich gleich angerufen.

Ich frag nochma bei Kumpelz rum die sich nich im GSF aufhalten, vielleicht wissen die was.

,..pennah!

Edith sacht grade, dass bei der Feuerwehr ab und zu einer steht, werd ma drauf achten!

Bearbeitet von pennah
Geschrieben

ja genau! dann tanzen da gleich tausende von deppen an und man bekommt garnichts mehr eingetragen, weil der prüfer megagenervt ist :uargh:

bei bj. 95 und dem auspuff war wahrscheinlich eh sehr viel vitamin b mit im spiel :-D

da kannst du eigentlich gleich ohne eintragungen fahren, weil dich damit jeder streifenbulle zur überprüfung zum tüv schickt. kannst ja mal den jan (hier im forum 50SR) fragen, du glaubst garnicht, wie schnell du so nen auspuff wieder austgetragen bekommen hast!

wenn du nen lauten roller willst, kauf dir was mit nem alten baujahr, sonst kannst bdu das mit "legalen" eintragungen eh knicken :-D

Geschrieben (bearbeitet)
ja genau! dann tanzen da gleich tausende von deppen an und man bekommt garnichts mehr eingetragen, weil der prüfer megagenervt ist :uargh:

bei bj. 95 und dem auspuff war wahrscheinlich eh sehr viel vitamin b mit im spiel  :-D

da kannst du eigentlich gleich ohne eintragungen fahren, weil dich damit jeder streifenbulle zur überprüfung zum tüv schickt. kannst ja mal den jan (hier im forum 50SR) fragen, du glaubst garnicht, wie schnell du so nen auspuff wieder austgetragen bekommen hast!

wenn du nen lauten roller willst, kauf dir was mit nem alten baujahr, sonst kannst bdu das mit "legalen" eintragungen eh knicken :-D

<{POST_SNAPBACK}>

Warum sollte der Tüv Prüfer genervt sein.

Schliesslich tragen sie ja die Sachen nicht umsonst ein.

Und warum sollte jeder Streifenbulle dich mit nem eingetragenen Auspuff zum TÜV schicken?Etwa nur weil der Roller nach Bj1989 ist,und dort nen RAP eingetragen ist???? :plemplem:

Für heikele Fälle gibts ja immer noch U. Ernst.

Bearbeitet von Oldspeed
Geschrieben (bearbeitet)

weil er sich bestimmt darüber freut, dass er jeden tag 1000 anrufe von rollerfahrern bekommt, die auf ihrer 98er px irgend nen zylinder und nen megalauten auspuff eingetragen bekommen wollen ;-)

zu 2.: weil es nem streifenbullen wahrscheinlich spanisch vorkommt, dass die geräuschkulisse deiner specktackeltüte nunmal so garnicht zum eingetragenen standgeräuschswert passt :-D kannst dich ja mal nach den grenzwerten bei deinem baujahr erkundigen, ich denke, dass du da schon mit nem originalauspuff ganz gut drankommst!

edit meint: ernst kann auch nix an den grenzwerten ändern! da wird dir dann der auspuff wahrscheinlich mit einer angegebenen endrohrdurchmesserreduzierung eingetragen, was ja nun auch sehr schwer zu überprüfen ist :-D

fakt ist: alle änderungen nach Baujahr 89 brauchen ein abgasgutachten, falls die leistung nicht innerhalb der serienstreuung von 5% liegt! Außerdem lassen die Geräuschgrenzwerte wenn überhaupt nur einen sehr engen spielraum!

als beispiel: es gab den taffspeed MK4 mal mit nem Tüv-Gutachten für 200er bis BJ 95. Der im Gutachten angegebene Standgaswert wurde vom Auspuff aber um 10 DB überschritten, was schon ganz schön viel ausmacht! Zum Glück wurde der Auspuff auf einem alten Roller eingetragen(Standgeräusch 105 DB). Und glaub mir, vom empfinden her ist der Taffspeed nicht wirklich laut ;-)

Bearbeitet von henning

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    • Sie hats noch nicht verlernt,  die kleine mac adamia   Vespetta junior mit seinem 1. DBM Sieg  
    • Preis: 4990 Euro  Standort: 48480 Spelle Meins!  Beschreibung:  Original Lack ohne Durchrostung Großer Edelstahl Tank 28 Polini PWK Vergaser Imola Zylinder unbearbeitet BGM Langhubkurbelwelle BGM Zündanlage BGM Stoßdämpfer BGM Luftfilter BGM Ansaugschlauch Taffspeed Edelstahl Reso Auspuff Linke Nummer CNC Membran Einlass Neue Kette Neue Bremsbeläge Neue Mitas Reifen 100/90-10 Edelstahl Felgen Neuer Tacho Air scoop poliert Der Motor ist absolut Vollgas fest und super abgestimmt. Laufleistung ca. 2000km nach Revision. Kupplung und Schaltung perfekt eingestellt. Alle elektrischen Komponenten sind voll funktionstüchtig.   Es ist alles notwendige eingetragen! 193ccm, Reifengröße, Vergaser, Auspuff - BASU und Zylinder.  Diverse original Teile sind mit dabei.   [Bitte Durchlesen und anschließend den diesen Erklärungstext löschen, wenn ihr eure Verkaufsanzeige fertig habt]   Verbindliche Regeln für den GSF-Marktplatz ab September 2024 Wir bitten wir euch um die Einhaltung der GSF-Marktplatzregeln, insbesondere der P.O.R.N.O.-Regeln: Preis angeben! Inserate mit Auktionscharakter werden ausgeblendet. Ort angeben! Selbst wenn ihr im Profil einen Wohnort stehen habt, der genaue Artikelstandort (gemeint ist die Stadt) ist Pflicht.  Richtig und vollständig beschreiben! Idealerweise mit Bildern, eventuelle Mängel müssen deutlich im Text ausgewiesen werden. Keine Links auf andere Verkaufsplattformen. Nur sachliche Diskussionen! Destruktives Runtersprechen von Anzeigen und Preisvorstellungen, Runterputzen und Stammtischgerede ist nicht erwünscht.   Ohne klare Eigentumsverhältnisse kein Verkauf! Der angebotene Gegenstand muss Eigentum des Topiceröffners oder der Topiceröffner muss durch den Eigentümer beauftragt sein, den Artikel im Auftrag zu verkaufen. Bei Verstoß gegen diese Regeln werden Inserate ohne Vorwarnung ausgeblendet, ebenso unseriöse oder grob unvollständige Inserate! Pro Mitglied und Rubrik (Biete/Suche/Tausche) ist nur ein aktives Inserat im GSF-Marktplatz erlaubt! Ausnahme: Für Artikel über €1.000 (z. B. Komplettmotoren) oder Teilesammlungen darf ein weiteres eigenständiges Topic eröffnet werden. Im Fall von Teilesammlungen jedoch nur, wenn diese ausschließlich en bloc zu einem Paketpreis über €1.000 angeboten werden. Hinweise für Inserierende Das pushen/hochschieben von Inseraten ist nur alle sieben Tage gestattet. Wenn ihr Infos nachtragen möchtet, macht das im Startbeitrag. Hinterlasst nach Abwicklung euer (hoffentlich positives) Feedback. Um Topics schließen zu lassen, ändert ihr den Titel im Startbeitrag auf "ERLEDIGT: alter Topictitel". Damit werden die Moderatoren aufgefordert, das Topic zu schließen. Allgemeine Hinweise Fair use! Wiederholungstäter_innen werden verwarnt bzw. temporär gesperrt. Achtsamkeit ist angebracht! Nicht alle Blechrollerfahrer_innen handeln redlich, anständig, und nach Treu und Glauben (gilt bei Kauf und Verkauf). Lasst euch stets eine verifizierbare Telefonnummer und Anschrift eurer Geschäftspartner geben. Schafft Transparenz, kommuniziert per Privatnachricht! Wann wurde überwiesen? Ist das Geld angekommen? Wann wurde versendet (Link zur Sendungsverfolgung)? Ist alles angekommen und im erwarteten Zustand? Der Betreiber des GSF ist nicht verantwortlich für die Richtigkeit der Angaben über die angebotenen Gegenstände. Wer private Geschäfte über das GSF abwickelt, gewinnt daraus kein Recht, die Plattform GSF für seine privaten Probleme, Strafverfolgung, Zeugenschaften und/oder Meinungsmache gegen Mitglieder oder Shops zu missbrauchen. Grundsätzlich sind dem Betreiber des GSF Realnamen, E-Mail- oder Postadressen nicht bekannt. Mit der Nutzung des GSF-Marktplatzplatz gelten diese Nutzungsvereinbarungen als anerkannt.
    • Nö, 08/15 PX Lusso. Bau doch die ZGP auf massefrei um, da ist noch einiges rauszuholen:   Ed:   Der Regler... So ein kleiner Swiss, der aussieht wie ein Blinkgeber? Der hat nur 80 Watt eventuell!  
    • so, hab jetzt extra die BGM Sinter (verkupfert, made in Italy) reingegeben und mal auf die Polini Scheibe losgelassen. Etwas müde wenn kalt bzw kurz nicht benutzt. Bisschen warmgebremst sind sie eher bissiger  als normale Ferodo und vor allem alte Ori Piaggio von Ferodo. Für den Alltag sehe ich da fast eher Ferodo.   Also racemässig hat man denk voll die Freude dran. im Alltag okay.   edit Galfer durch Polini Scheibe ersetzt. ich check das aber nochmal .
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