oh nimm mich mit nach Mendocino.

Mendocino Mendocino.

Wer früher stirbt ist länger tot. wie gesagt.

Hier noch n Foto von hinten.

Pollmann Bremen, mit die schönsten Umbauten.

gruß

Uschi :love:

hier nochma richtig.

zwofuffzisch S :love:

Hab da ein Angebot: 66er B220 mit Pollmann Aufbau, ohne TÜV, Bremsen müssen neu und Schweißarbeiten am Unterboden - kennt sich da jemand aus, ist datt watt? Oder Groschengrab?

Hallo: eine frage (Paola ist das nicht das selbe Modell welches du hattest?)

habe hier ein angebot. könnt ihr mir sagen wie das äusserlich für einen leichenwagen aussieht? was man dafür verlangen kann?

yo moin,

was Du da zeigst :love: , ist ne Heckflosse.

Mein Stuhl war ne alte S klasse. W 108 quasi.

Also Leichen werden oft nicht richtig gepflegt, so rein Unterboden mässig gesehen.

Daimler Benz hat erst 73 oder so mit Hohlraumversiegeln begonnen.

Und Salzstreuen ging in den fünfzigern los.

Dann muss man wissen, das die Mercedes Heckflossen Baureihe, wie übrigens auch der Strich Acht, zu den Fahrzeugen mit einer sehr verschachtelt gebauten Karosserie gehören.

D.h. wenn ein Strich Acht oder ne Heckflosse über einen gewissen Punkt hinaus vergammelt ist, ist das nicht mal mehr n Fall für einen Spezialisten, sondern für den Müll.

D.h. eine genaue Inspetion, am besten mit einem Heckflossen Spezialisten, oder zumindest der Heckflossen Kaufberatung aus der Oldtimer Markt, ist minimum.

Der Käufer meiner S-Klasse hat mit den Fingern gepuhlt, bis das Vorderrad abgefallen ist. ( Wagen auf der Bühne )

Vorher hatte ne Band damit noch ne Konzert Tour in die Schweiz gemacht, er hat mir später erzählt, er ist mit dem vollbeladenen Wagen über 180 gefahren.

Das ist nicht wirklich klug.

allles Liebe.

Leiche rules.

gruß

Uschi :love:

edit sagt: Salz in der BRD erst ab den sechzigern ?

Bearbeitet 30. März 200521 Jr. von Paola

Das tückische an alten Benzen ist auch, das man erst feststellt, was man sich für ne Grotte angeschafft hat, wenn es schon zu spät ist (zerlegt, Restauration begonnen, evtl. schon teure Teile gekauft).

Also von der Form her ist der Leichenwagen ein favorit von mir

Aber wenn der echt sop kaputt ist dann will ich da keine teuros hinlegen.

Was hattest du damals für deinen bezahlt?

Mit wieviel muss ich rechnen?

Hier die passende Kleinanzeige zu den pics:

220SB W111 Bj.'61 Rappoldaufbau

Das Fahrzeug steht seit ca.20 Jahren in einer trockenen, luftigen Scheune. Es wurde nach Bestattereinsatz als Privatwagen benutzt. Originalmaschine noch eingebaut. Gute Substanz. Sehr seltenes Fahrzeug. Fotos auf Anfrage. Standort Limburg/Lahn

Bearbeitet 30. März 200521 Jr. von malte_vespa_ac

nimm mich mit, nach Mendocino. :love:

beim blättern in der Aktuellen vom September taucht endlich das erste Foto meiner Traum Leiche auf:

DB 600. :love: :love:

Mit Luftfederung und 6.3 Liter Maschine.

Das letzte Hemd hat keine Taschen. :wasntme:

gruß

Uschi

aus: "die Aktuelle", September 2005: