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Maße für die Halterung eines Garelli Schutzbleches

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Geschrieben 19. Januar 200521 Jr.

Hallo, würde gerne die Halterung für das Garelli Schutzblech nachbauen, könnt Ihr mir bitte die Maße mal geben?

Längen,Winkel und auch Radien (oder vielleicht auch die gesamte Länge des Bleche, damit ich weiß wieviel mm ich nötig habe).

Passend für eine PK 50 XL

Danke

gruß Fraspo

Geschrieben 19. Januar 200521 Jr.

Geh doch einfach hin und baue die Originalhalterung nach. Haben wir damals bei mir auch gemacht. Du musst nur die Löcher für die Dämpferaufnahme entweder ein bischen näher zusammen oder etwas weiter auseinander bohren. Falls Du keine hast, kanst du dir doch sicherlich eine von nem Bekannten leihen.

Geschrieben 20. Januar 200521 Jr.

Hallo, würde gerne die Halterung für das Garelli Schutzblech nachbauen, könnt Ihr mir bitte die Maße mal geben?
Längen,Winkel und auch Radien (oder vielleicht auch die gesamte Länge des Bleche, damit ich weiß wieviel mm ich nötig habe).

würde mich auch interessiren für ne v50, hab schohn ewig son ding hier liegen aber ohne halter (wer keine arbeit hat macht sich welche)

Geschrieben 20. Januar 200521 Jr.

da brauch man doch keine Maße für, Metallstreifen gewünschter Dicke nehmen, hinhalten und anfangen zu biegen, dann Löcher Bohren, fertig.

Geschrieben 20. Januar 200521 Jr.

Sehe ich änlich.

Garelli in gewünschter Höhe anhalten und biegen.

Geschrieben 21. Januar 200521 Jr.

Autor

Habt vielen dank, werd mir mal mühe geben und Hand ans Blech legenn :grins:

Geschrieben 21. Januar 200521 Jr.

Fraspo alter Niederländer "legenn" gibbät in DE nicht. (

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Neue Motorgehäuse von Polini

Die Begrifflichkeit "Nerd" ist positiv besetzt und so sollte das von mir auch rüber kommen. So wurde er zudem auch in dem Video hergelockt, nach dem Motto hier Großstratege schenk dem Volk doch bitte bitte deine Meinung

Von Kelle, · Geschrieben vor 9 Minuten 9 Min
Heute ist geil! weil...

Sehr cool!
Hier gibt's Zufahrten zu Lodges, die sind nur mit 4x4 befahrbar. Auf den Bildern kommt das leider gar nicht richtig rüber.Hochwärts war das ein lustiges Abenteuer. Runter hat es geregnet und da wir anschließend eine Strecke fahren wollten, von der wir nicht wussten ob sie befahrbar ist, haben wir uns an eine Gruppe Südafrikaner gehängt. Das war crazy und ich war sicher, dass wir nicht ohne Panne oder Verlust von Fahrzeugteilen unten ankommen werden. Da hatten wir noch 1,8bar (Vorgabe vom Vermieter) in den Reifen. Bei einer Punkelpause hatten wir uns dann verabschiedet, da sie wie vom Teufel gejagt unterwegs waren. Hier fahren alle Südafrikaner so, die müssten alle Ralleyweltmeister sein. Bei 5cm hohem Schlamm mit 70km/h quer, "Schotterwege" mit kopfgroßen Steinen mit 40, auf feineren Schotter-Wellblechpisten, unterbrochen von Furchen und immer wieder großen Felsbrocken die aus dem Untergrund schauen mit >100...
Und alle fahren Toyota. Die armen Schlucker wie wir Hilux, die anderen Fortuner.
Irgendwann hatte ich genug und hab den Reifendruck auf 1,5bar reduziert. Das ist ein ganz anderes Fahren. Wellblechpisten sind aber immer noch übel.

Im Standgas plumst der Reifen von Mulde zu Mulde. Bei 40 fühlt es sich an wie als wenn man auf einer Rüttelplatte sitzt und man fragt sich, was zuerst vom Fahrzeug abfällt. Bei 60 werden die Rüttler feiner, aber das ganze Auto hüpft unkontrollierbar und kommt auch gerne quer. Aber zwischen 80-100 kehrt dann eine gewisse Ruhe ein, allerdings hat man kaum noch Bodenhaftung, das Fahrzeug schwimmt mehr als das es fährt, es geht aber geradeaus und man zieht je nach Untergrund eine Staubwolke hinter sich her, die kilometerweit sichtbar ist. Und dann wird man immernoch von Einheimischen überholt die auf der Ladefläche ihre Kollegen heim bringen.
Ich finds spaßig aber nach 300km oder mehr weiß man was man getan hat.
Dass das Auto all das bisher so problemlos mitgemacht hat, spricht für die Qualität von Toyota. Und dass meine Frau entspannt daneben sitzt, für meine Frau.
Sand musste er natürlich auch mal durchpflügen.

Urlaub ohne "Schweizer Taschenmesser" @Humma Kavula kann ich mir grad gar nicht vorstellen.

Von Quickshifter, · Geschrieben vor 9 Minuten 9 Min
Polini 210 Alu

Suche einen 210er Alu Polini in gutem Zustand.

Komplett inkl Kopf, Kolben usw…

Angebote gerne mit Bildern und Preisvorstellung per PN - Danke

Wasi

Von Wasi, · Geschrieben vor 27 Minuten 27 Min
Neue Motorgehäuse von Polini

@Kelle und @Vespavecchio :

Sieht man doch, ansonsten Brille - Fielmann

Von Vespavecchio, · Geschrieben vor 35 Minuten 35 Min
Neue Motorgehäuse von Polini

@Kelle und @Vespavecchio :
Woher wisst ihr, das er ein Nerd ist?

Von arno, · Geschrieben vor 40 Minuten 40 Min

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