Hallo Leute

Mal ne Frage, ist es gut wenn ich meinen Luftfilter (Ram Air) in der Länge kürzen würde? Es gefällt mir einfach nicht, wenn er so weit raussteht. Weiß halt nicht, wie sich das dann auf den Luftstrom auswirkt. Meine Vermutung, wenn er zu kurz wird könnte er angesaugt werden und der Motor (TS1) bekommt event. einfach nicht genügend Luft. Bei dem Luftfilter handelt es sich um einen 34èr Delorto Vergaser.

Hat das schon jemand einmal ausprobiert und würde seine Erfahrungen damit preisgeben??

Am beste ist, du drehst den Vergaser vorne und hinten ab, dann brauchst du nicht mal die Seitenbacke zerschneiden.

Der Luftfilter wird normalerweise gar nicht benötigt.

hab mal einen ramair um ca die hälfte gekürzt, danach hatte der motor ziemlich atemnot, ging beim aufrehen im stand sogar aus

Kann dir wie Lummy schon schreibt, einen bösen Strich durch die Leistungskurve

machen.

Solange du nicht durch die Wüste fährst, sollte dein Motor

auch ohne Lufi klarkommen.

Wenn du ihn unbedingt zum TÜVén etc. brauchst, dann bearbeite deinen Gaser.

Is zwar eine teure Alternative aber ein MB Ansauger gekürzt plus ein Mikuni Flachschieber verbauen und die Backe paßt inkl. nem hochgesetztem Luffi ala ScootRS oder ähnlichem ohne zu löchern.

Mußt den Vergaser dann halt nur neu eindüsen auf die geänderten Ansaugwerte - das bei sowas Pferde verloren gehen is ja wohl klar, aber Leistung is ja nicht alles.... :wasntme:

cheers

Hallo Leute

Danke für die gute Infos. Also klappt das mit den Kürzen nicht. Das mit den Vergaser bearbeiten muss ich mir noch einmal überlegen. Durch die Wüste fahr ich bestimmt nicht, aber auf einen Luftfilter möchte ich nicht verzichten.

naja hat die Tante Berta am End noch die Backe ohne Loch montiert die die Stirnfläche des gekürzten Lüfter somit verdeckt?

wenn du bereits ein Loch hast in der Backe könnts ja evtl trotzdem funktionieren bei dir???

Bearbeitet 9. Januar 200521 Jr. von Werner Amort

Habe schon ein Loch im Backen. Meine Vorstellung war die, denn Luftfilter so zu kürzen das er mit den Backen fast bündig ist.

Wenn du ein Loch in der Backe hast und ohne Luffi fahren willst -> immer einen Doppelknoten in den rechten Schnürsenkel machen, das ganz wichtig!!

:grins:

naja hat die Tante Berta am End noch die Backe ohne Loch montiert die die Stirnfläche des gekürzten Lüfter  somit verdeckt?

genau, jetzt wo du es sagst fällt es mir wieder ein ... ich glaub ich hab sogar das nachbarskind im rüssel verschwinden sehen!

für nixblicker: hab natürlich ohne seitendeckel probiert. an eine probefahrt war gar nicht zu denken, dafür hätte der deckel schön drübergepasst

alles klar

war ja nur so eine Vermutung