hallo..

ich hab gelesen das der polini 75ccm (nicht racing oder alu) super braucht.

ähm wie macht man des dann mit dem öl? einfach rein mit oder was?

war schön wenn ihr mir helfen könntet.

Ich hoffe mal, dass die Frage tatsächlich ernst gemeint ist...

Tank aufmachen, Super-Benzin einfüllen und im Verhältnis 1:50 2 Takt Öl Beimischen (also auf 5 Liter Sprit 100ml Öl mit in den Tank schütten) Am einfachsten fürn Anfang bei der Aral, da gibt es nämlich so praktische Kleine 100ml Fläschchen mit dem 2T Öl. Tanken, Tank offen lassen (wenn im Sichtfeld), rein zum Bezahlen und Öl gleich mitnehmen (bitte auch zahlen ) Öl einfüllen, Tank zu, Bank runter und weiterfahren...

Grüße...

Ich hoffe mal, dass die Frage tatsächlich ernst gemeint ist...

Tank aufmachen, Super-Benzin einfüllen und im Verhältnis 1:50 2 Takt Öl Beimischen (also auf 5 Liter Sprit 100ml Öl mit in den Tank schütten) Am einfachsten fürn Anfang bei der Aral, da gibt es nämlich so praktische Kleine 100ml Fläschchen mit dem 2T Öl. Tanken, Tank offen lassen (wenn im Sichtfeld), rein zum Bezahlen und Öl gleich mitnehmen (bitte auch zahlen  ) Öl einfüllen, Tank zu, Bank runter und weiterfahren...

Grüße...

geht das mit normal-benzin eigentlich genauso???

hab nämlich ne 1.Serie-Fuffi und da passen nur 4 Liter rein, ein Liter würde ja dann immer daneben gehen, aber dafür ist das Aral-Öl-Fläschchen dann leer!! :wasntme:

danke.

war wirklich ernst gemeint.

n freund von mir hat gesagt dass des irgendwie nich gehen wurde...

der fährt aber auch n normalen roller.

Leute gibts

übrigens, der braucht auch kein andern sprit als jeder andere zylinder.

normal, super, superplus, v-Power (oder diesel :wasntme: ) is eigentlich hauptsächlich ne frage des geldbeutels.

und der oktanzahl

noch ne frage.

bei mir ist ein 16.15f vergaser drin. lohnt es sich ein 16.16 vergaser zu kaufen? oder gleich einen 19.19? wenn ja was bingt er???

Hallo,

der 16.15er ist vollkommen ausreichend fürs Erste. Aber bitte etwas größer bedüsen.

Wenn Du sowieso den Block öffnen, ne Rennwelle und z.b. 3.00er oder 3.72er Primär verbauen, und an den Überströmern fräsen willst, dann ist der 19.19er schon eher angebracht.

19.19er sorgt dann für etwas mehr "Innenkühlun" im Zylinder.

Hab so nehezu alle 75er Setups durch und mir persönlich gefällt am besten:

75er Polini

19.19er Gaser mit Airbox und ca 80er HD

Membran ASS

3,00er Primär

3 Scheiben Kulu mit PV Feder und orig. Belägen

Orig. Bananen Puff

B8HS Kerze

Überströmer und auf Membran gefräst...

Zieht gut und ist in der Stadt perfekt um mitzuschwimmen und auch mal etwas schneller (ca echte 75) unterwegs zu sein...

ich wollte sonst nichts mehr machen. noch nicht...

ich hab gehört man muss den zylinder 500 km einfahren. stimmt das?

woran merk ich eigentlich dass ich die falsch düse drin hab (z.Zt. 72,5)???

@ pk cruiser: Schau mal in de Suche (oben rechts: Suchfunktion). Da findest du detallierte Antworten auf deine Fragen. Sind so ziemlich die Klassiker, da mag sich eigentlich kaum noch einer zu äußern. Ist echt einfacher, auf die Suche zu verweisen. Wenn du dann immer noch Fragen hast, dann frag gerne.