47 minutes ago, nop said:

@GelbStich - Haste Daten, Fakten, Maße im Archiv?

Bis jetzt noch nicht notiert, müsste ich mal nachmessen 

On 8/1/2025 at 11:34 AM, nop said:

Neu: https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Hella-Seitenblinker

Hab da mal ein paar Sachen erweitert/korrigiert....

danke für die wunderbare PX-übersicht: https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Vespa_P_/_PX_Modelle_(Übersicht)

 

falls von interesse: hab eine 81er P80X mit aussenbackenverschluss die bei einem früheren halterwechsel

wegen versicherungseinstufung auf den (indischen?) 98 ccm zylinder mit eintrag in die papiere (5K/6000) aufgerüstet wurde.

der "indische" zylinder musste wohl auch für händler in D erhältlich gewesen sein.

liegt jetzt im keller da ich dann 2012 auch beim ummelden, wegen wieder angepassten versicherungsbestimmungen, den DR 135 ccm drauf machen musste.

 

bei meiner italienischen T5 hab ich eine 1985er Elestart mit dreistelliger seriennummer in weiss, im wiki steht es gab 1985 die T5 nur in rot. 

 

ergänzung: T5 lieferbar in rot 625 und weiss 694 steht in der deutschen preisliste auch schon 1985. ('86+'87 dann geändert in weiss 691)

Bearbeitet 26. Oktober 202526. Okt von wervespa

On 10/26/2025 at 4:58 PM, wervespa said:

bei meiner italienischen T5 hab ich eine 1985er Elestart mit dreistelliger seriennummer in weiss, im wiki steht es gab 1985 die T5 nur in rot. 

ergänzung: T5 lieferbar in rot 625 und weiss 694 steht in der deutschen preisliste auch schon 1985. ('86+'87 dann geändert in weiss 691)

 

Weiß für 1985 ergänzt bei der T5:

https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Vespa_PX_125_T5_/_T5_Elestart_(VNX5T)#Farben

 

Hat noch jemand Preislisten 1981 - 1986 in denen die jeweiligen Farben der PX 80 gelistet sind?

 

 

Nur Farbmuster ab ´84 und einen 79er Prospekt ohne Farbangaben mit einer 125er in (vermutlich) 919er orange und ner 200er in 108er chiario de luna .

Und mach im Wiki bei "PX Modelle nach Hubraum" und "Technische Daten" aus "P 80 E" mal bitte "P 80 X". So hieß das Ding auch beim ollen Schneider schon ...  

 

 

13 hours ago, t4. said:

Und mach im Wiki bei "PX Modelle nach Hubraum" und "Technische Daten" aus "P 80 E" mal bitte "P 80 X"

korrigiert in "P 80 X" 

@GelbStich

Müsste man hier, um Fehlinterpretationen zu vermeiden nicht noch anmerken, dass man vor der Messung den Widerstand der Prüfleitung durchmisst, da die (vor allem bei billigen) gerne im Bereich 0.5-0.8 Ohm liegt und damit genau im Wertebereich den man beurteilen will? Und nat. dass man die Messgenauigkeit des Gerätes berücksichtigen muss...

https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Datei:Vespa_PX-Ducati_LiMa-Messwerte.png

Ich bin da früher auch mal auf dem Holzweg gewesen und dachte bei knapp 2 Ohm liegt was im Argen, bis ich gemerkt habe, dass die günstigen Leitungen einen recht hohen Leitungswiderstand haben..

Hier habe ich noch die Gesamt-Preisliste PIAGGIO 1984, die ich irgendwann in den 90ern mitgenommen habe:

PDF_600dpi.pdf

Ich habe auch noch den ganzen Katalog als Einzel-pdf falls das interessant wäre: