moin.

folgendes. bei 70 km/h im 2. und 100 km/h im 3. gang habe ich plötzlichen leistungsverlust mit mikunivergasern. mutet fast wie zündaussetzer an, sind aber keine. habe bereits 3 blackboxen, 3 zündkerzen, 3 zündplatten getauscht ohne wirkung. tank randvoll, schwimmernadeln gecheckt, schwimmeranschläge nach oben gebogen bis dauerhaft der gaser überlief. polräder auch bereits getauscht.zündkabel neu, kerzenstecker fest. das ganze passiert immer nur bei vollgas.membrane getauscht (flattert nicht). komischerweise läuft die karre mit 28/30er dellorto einwandfrei. nur mit 27 tmx, 30 tmx, 32 tmx, 35tmx, 34 tm kann ich mich gehackt legen. macht mir kopfzerbrechen.

schlaue leute vor !! vielen dank.

Marco

Problem kenn ich, du mußt den Vegaserschlauch so niedrig wie möglich halten, dann gibts auch keine Probleme mehr. Oder du baust dir ne Benzinpumpe ein, was aber nicht unbedingt erforderlich ist. Hatte aber genau die Gleichen Symptome wie du! Ist jetzt aber nur noch wenn der Tank so gut wie leer ist.

Gruß Torsten

Du hast die Mikuni Pumpe ? Das ist eine Unterdruckmbranpumpe? Kann es sein das die so ungünstig angebracht ist, daß bei hohen Drehzahlen die Pumpe nicht hinterherkommt und sich pneumatisch verschluckt? (Mir fiel gerade keine bessere Formulierung ein )

Nimm wal was elektrisches und probier das aus!

Bearbeitet 18. November 200421 Jr. von Arschbrand

... werde mich anner elepumpe vergehen.

aber wie erklärt ihr euch die brutal überlaufenden vergaser. der druck ist wirklich hoch. und trotzdem die aussetzer !!!

M:

moin

hast du dir schonmal den benzinfilter von dem gaser angeschaut ?

also ich mein den der im benzinschlauchanschluss sitzt

wenn der "halb" zu ist kann der gasser zwar noch im stand überlaufen aber wenns richtig zur sache geht kommt halt nicht mehr genug nach

bis denne

michael

Bearbeitet 18. November 200421 Jr. von vespamichi

... habe keinen rgv-vergaser. habe einen (momentan) 34 TM verbaut. ist ungefähr der vorgänger davon. hat einen rechteckigen schieber und keinen "tmx-schieber". hat auch KEINEN B.-filter im gasergehäuse.

trotzdem danke des tips, Marco