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Geschrieben

Hallo,

wie gesagt, ich fahr ein paar Kilometer mit meiner Fuffi(ausser nem 16er Vergaser ist alles original) und wenn ich sie dann für ein paar Minuten abstelle, lässt sie sich nicht mehr ankicken.

Wenn sie dann nach ein paar Stunden wieder kalt ist, springt sie nach 2,3 Kicks wieder an.

Was kann das sein?

Danke

BeatBoxKing

Geschrieben

s´gibt naheliegendere Dinge, aber bei meiner war´s eindeutig der Kondensator.

Nach Austausch gegen einen neuen für 4,50 ? war der wirklich nervige Spuk (immer Kerze raus und kalte Ersatzkerze rein, stimmt´s?) vorbei!

:-D bobcat

Geschrieben

liegt viellicht an der vergasereinstellung und an der kerze.

meine is immer super angesprungen beim original puff. hab jetzt ne polini banane oben und wenn sie warm ist springt sie fast nicht an. war noch zu faul um den gaser einzustellen.

Geschrieben

Hey

Ich hatte das selbe problem, bei mir wars nicht der kondensator (wurde mir auch vorgeschlagen) sondern hab einfach ne andere zündkerze reingemacht. anstatt bosch ne passende nk. mußt mal in der suche kucken da gibts ne auflistung welche de brauchst.

viel erfolg

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Life is a mountain not a beach

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    • Beschreibung: Vekaufe meine PK mit gecuttetem Heck und Dropbar, Tunnelrücklichter etc, die 90er lassen grüßen. Den Roller habe ich vielen Jahren so gekauft, schön irre, wir waren jung und wild.....     Es ist ein gedrehter 136er Malossi drin der auf Wasserkühlung umgebaut ist. Perfekte Basis um auch einen moderen Zylinder/Motor einzubauen.   Folgende Sachen sind alle Eingetragen: -15 kw bei 7650rpm  -99 Db !  -Breitreifen  -Dellorto 30 mit Ram Air  -Auspuff SIP Performance -Wasserkühlung -HP4 Polrad  -Dropbarlenker -Scheibenbremse vorne Vollhydraulisch  - Zylinder Malossi 136 -Membranansaugstutzen  -Federbein vorne und hinten  -Radabdeckung vorne Garelli  -Digitaltacho Sigma  -Heck und Seitenhauben gekürzt  -Blinker in Lenkerenden -Tunnelrücklichter -Einmannsitzbank  -Baujahr 1986  Alleine diese Eintragungen haben 800€ gekostet.   Abweichend von den Eintragungen ist momentan verbaut: -Mikuni 35TMX  -vorne Stoßdämpfer CIF  -Drehzahlmesser im Lenkkopf  -Hydraulische Kupplung!  -Tassinari    Folgendes ist zum Motor zu sagen: 2,86er Neue Schaltklaue mit Polimer bin ca. 500km damit gefahren. (Danach eigentlich nur noch Falc)  Wenn der Auspuff "normal" verbaut ist hat er 19PS Wenn der Auspuff "übers Trittblech" verbaut ist hat er 21 PS. (Krümmer 6cm gekürzt) Diagramme vorhanden.    Habe letzten Herbst neuen Tüv für 2 Jahre gemacht! (Bis 9/2026)   Wo Licht ist, da ist auch Schatten:  -Momentan ist die (Knopf)Batterie vom Drehzahlmesser leer  -Tacho funktioniert nicht zu 100% (Ist wohl irgendwas mit dem Kontakt, hab mich nicht mehr näher damit befasst)  -Am Heck unter der Sitzbank ist das Plastik ein Stück gebrochen. müsste gespachtelt werden und beilackiert. (Sieht man auf den Bildern ganz gut denke ich) - Hier und da ein paar Schrammen im Lack, aber nichts dramatisches.   Ich hatte mir preislich eine Schnapszahl vorgestellt: 2.222€ Der Roller steht in 92318 Neumarkt und kann jederzeit Probegefahren werden.   Bei Fragen einfach gerne melden.   Viele Grüße Christian      
    • v50 rundlenker, wo seid ihr mit der stahlflexleitung in den lenker rein?
    • Hi, ich fahre meinen gerade doch wieder selber, sorry 
    • ich habe das auflasern lassen! ... Welle muss ich gucken..war glaub ich so halb eins.... Dann viel Spass mit dem Gebastel... nächte Saison soll das dann Fahren... dann treff ma uns ja eh wieder in LA
    • welcher bremssattel eignet sich denn jetzt am besten für das set vom armin?
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