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Vespa 50 Special 3. Gang ruckelt unter Last

Featured Replies

Geschrieben

Hallo,

 

ich hab seit paar Tagen meine Vespe wieder auf der Straße im Einsatz.

 

Seit gestern kommt es vor, meist Bergauf, dass im 3. Gang der Gang immer wieder rausspringt und es "ruckelt" doof gesagt beim Fahren. Dies tritt jedoch nicht immer auf, manchmal zieht er brav im 3. den Berg auf.

 

Ich habe gestern bereits die Schaltzüge nachgestellt da diese doch gut spiel hatten. Leider hat dies mein Problem nicht behoben.

Was kann ich noch ausprobieren?

 

zu meiner Vespe:

Der komplette Motor und Züge wurden revidiert und sind noch keine 200 Kilometer gelaufen.

 

Grüße Marcel 

Geschrieben

Springt der Gang wirklich raus?

Gangspringen ist meist eher bei höheren Drehzahlen. 

Es könnte auch ein abgescherter Keil von der Nebenwelle  sein.

Geschrieben

Kann das Ruckeln nicht auch von der Spritversorgung (was am Vergaser gemacht oder am Tank?) oder der Zündung kommen?

Geschrieben
  • Autor
vor 2 Stunden schrieb d-tom:

Springt der Gang wirklich raus?

Gangspringen ist meist eher bei höheren Drehzahlen. 

Es könnte auch ein abgescherter Keil von der Nebenwelle  sein.

Welcher Keil ist das? Kann ich das im eingebauten Zustand prüfen?

 

hab zumindest das Gefühl, da der Motor kurz höher dreht bis er wieder packt, und das "ruckeln" besteht nur bergauf unter last, auf der geraden Funktioniert er ohne Probleme.

 

vor einer Stunde schrieb PatM:

Kann das Ruckeln nicht auch von der Spritversorgung (was am Vergaser gemacht oder am Tank?) oder der Zündung kommen?


Benzinscauch, Vergasner sind neu, da sollte eigentlich alles laufen

Geschrieben

Schlauch zu lang? Gemisch-Schraube mal auf "fetter" drehen versucht?

Geschrieben

Klingt irgendwie nach rutschender Kupplung?

Geschrieben
  • Autor
Gerade eben schrieb blechnase:

Klingt irgendwie nach rutschender Kupplung?

Okay was kann man dagegen machen?

Geschrieben

Ist die Kupplung erneuert worden im Zuge der Revision? 

Geschrieben
  • Autor

Die Kupplung ja, das einzige was nicht getauscht wurde war ist die Schaltklaue da sie damals noch keine 100 Kilometer gelaufen war.

Geschrieben
  • Autor
vor 26 Minuten schrieb roland851:

Versuch Mal das Kupplungsseil zu lockern.

Habe gerade mal nachgeschaut, das Kupplugsseil sitzt stramm jedoch der Arm zum einhaken ist ganz zurückgezogen.

 

hab es ein klein wenig gelockert und werde berichten

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