irgendwo im smallframebereich, hoff ich mich zu erinnern, hat schon mal wer einen T5 pott auf einen smallframemotor verbaut!

schon mal wer einen 200 jl oder sowas getestet? wenn ja mit welchem rest?

Moin, der Hömmes vom Monsun SC fährt einen T5 Puff auf 'nem gedrehten 136er. Hat 15-16 PS am HR. War meines Wissens nach ein PM.

Viele Grüße

Marc

irgendwo im smallframebereich, hoff ich mich zu erinnern, hat schon mal wer einen T5 pott auf einen smallframemotor verbaut!

schon mal wer einen 200 jl oder sowas getestet? wenn ja mit welchem rest?

warum nicht gleich nen JL für die kleine verbauen?

weil der einen zu kleinen durchmesser hat für den eurocil!

keine angst kk ich denk schon mit!

keine angst kk ich denk schon mit!

..na dann bin ich ja beruhigt

änderungen, die im spontan einfallen würden sind:

- Aufnahme bei der Motorschwinge abändern

- Adapter bauen der zwischen Auspuff-flansch und Zylinder montiert wird (im Pinzip n Rohr ähnlich den Rohren die die JL und anderen Anlagen für die reverse Zylinder haben)

schnapp dir nen, halt ihn ran und bastel dir das Adapter-Rohr....ist bestimmt der kleinere Umbauaufwand den du bei dem Motor zu bewältigen haben wirst.

....ist bestimmt der kleinere Umbauaufwand den du bei dem Motor zu bewältigen haben wirst.

da bin ich mir nicht sicher!

schweißen tuts der worbel, ausspindeln auch, naja das wars auch schon!

wird vorerst ohne membran mit 28er dello pj gefahren mal sehen wie das geht! aber das dauert noch bis ins frühjahr! bis wirklich alles beisammen ist für die wasserkühlung!

Bearbeitet 4. Oktober 200421 Jr. von sepp

der tuner von heute lässt schrauben

zumindestens kann ich nicht aluschweißen!