Weil ich im Sommer beim bis zu 112ccm Rennen in Melk   mitfahren möchte suche ich jetzt das best setup für meinen 102 Polini.

Werde auf Drehschieber fahren und denn 24iger Vergaser nach Außen setzen.

Was geht bezüglich der Steuerzeiten(Zylinder und KW)?

Welchen Auspuff?

Hat schon jemand die hinter Ankerplatte gegen die vordere getauscht (größerer Durchmesser)

hä? Ankerplatte...? Was für ne Primär? Was hast bisher für Steuerzeiten?

@glücklichsterben: da wirst ned viel reißen mit einem polini, da werden dich die malossi ganz schön fi****! aber der wille geht fürs werk!

die großen SF-Malossis sind ja auch nicht so schnell  ;)  :D

Habe die Bremsankerplatte gemeint (das Ding halt wo die Bremspacken montiert werden).

Die Hintere hat ja einen größern Durchmesser, solch eine hätte ich sammt Bremstrommel nach vorne. Müssten nur kleine Modifikationen gemacht werden.

Habe im moment ein 22er schräg drinnen, aber wahrscheinlich muss ich nach den bearbeitungen eh ein 18er einbauen.    

Für's Motorcrossrennen werde ich noch kürzer übersetzen.

Steuerzeiten von 102er hab ich mir noch nicht angeshen.

Aber wieso hat der 112er 9,8Ps und er der 102 nur 8,2PS

Was kann der Polini Righthand auf dem 102er, oder ist da die Leo Vinci Schnecke besser.

Muss wohl mal einen ausführlichen Test machen.

@Sepp

ist ja nur Just4Fun

Die LeoVinci Schnecke macht mehr Drehzahl... bin sowohl den als auch den Polini rechts gefahren, und kann den LeoVinci eigentlich gut empfehlen! Die kleinen Simoninis für etwas über 100 Mark drehen auch schön für ihr Geld...

MfG Manuel