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Geschrieben

wenn du die lagergrößen weißt: www.sauer-kugellager.de

z.b. das t5-"nu205" statt 29 euro bei "scooter shops" nur 13 euro und so... :-D

Geschrieben (bearbeitet)

beim rollerladen find ich keinen satz, sondern nur einzelne lager, lagergrößen weiß ich leider ned. bin doch n noob :-D

Bearbeitet von Goorke
Geschrieben

servus ich hab den revisionssatz dort geordert , war alles dabei , und auch das richtige zeugs *G* einziges manko die dichtung für den vergaser war bei mir falsch. wegen der anordnung der düsenstämme. ansonsten alles top.

gruß sascha

Geschrieben

na, das trifft sich ja gut, genau den satz hab ich mir gerade angesehen, dann werd ich mir den auch dort holen für meinen 2. wintermonatsmotor :-D

zum glück hab ich genug leute in österreich sitzen wegen dem porto. is ja echt ne frechheit diese horenden preise.

cya wernerson

  • 1 Monat später...
Geschrieben

kann man den satz odern? viel billiger wirds ja nicht werden, wenn man die teile einzeln bestellt oder? muss ich morgen gleich rechnen...

bei mir steht jetzt auch die vbb-revision an, drum wirds interessant.

danke für eure erfahrungen,

mfg mitsch!

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    • Ja Feuchtigkeit kann tatsächlich vorliegen. Ich habe Sie aus Italien importiert und direkt danach bei mir in der Garage abgestellt. In Italien wo ich Sie gekauft habe war es in Strandnähe. Wenn ich es also richtig verstehe, lief Sie ein paar Meter trocken? Würdest du sagen, dass man den Motor jetzt öffnen sollte, wenn das quietschen weg ist? Oder damit jetzt weiter fahren? Hattest du dir das Video angehört, findest du das Geräusch ebenfalls normal zwischen Sekunde 3 und 4?
    • Ich hab den Koso GPS Tachosensor. Der braucht zwar immer so 1-2min bzw. Km, bis er Signal hat, aber dann funktioniert das echt gut. Drehzahlsignal nehme ich auch vom Zündkabel mit dem Koso Filter, funktioniert auch top.
    • Hinterrad blockiert und Quietschen würde mich erstmal an das Lager der Hauptwelle denken lassen. Je nach Feuchtigkeit kann das schon ggf. anfangen zu rosten. Nach ein paar Metern Fahrt verteilt sich das Getriebeöl wieder im Motor und das Lager wird neu geschmiert.   Tip: egal welches Fahrzeug, sie alle mögen es gar nicht, wenn man sie so lange nicht beachtet. Standschäden können teuer werden, also lieber mal wenigstens alle 2 Monate ein paarmal um den Block fahren oder so. Oder anders gesagt: eine Tankfüllung alle halbe Jahr sollte schon drin sein, denn auch Sprit wird alt.
    • Da steht UND....    Hab hier auch ne 160 1.Serie stehn... aus Augsburg. .. seh ich def. 'höher' als ne ital...
    • Super, Danke für deine Rückmeldung. Zwischen Sekunde 3 und 4 hört es sich so schleifend an. Ich hatte Videos von anderen Vespen gesehen, die beim anfahren nicht so ein Schleifgeräusch haben. Ist denn ein Quietschen nach einer längeren Standzeit (1-2 Jahre) normal? Das Quietschen hat sich nach 30-40meter Fahrt gelegt aber am Anfang war es extrem laut.   Aber wie du sagtest, ich hatte etwas nach vorne geschoben, paar mal Gänge hin und her geschaltet, dann lies Sie sich wieder schieben. Also das passt tatsächlich mit dem blockierten Hinterrad.    
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