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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

wollte mal von euch eine Meinung haben über den Sito+. Ich habe auf meiner GTR einen DR177 mit 24er Vergaser. PnP Tuning. nichts gefräst, alle Gaserdüser original. Übersetzung ebenfalls original. Der Motor hat von unten ein sehr gutes Drehmoment. Leider habe ich nur eine Vmax von 90km/h. Es würde aber schon einiges mehr drinnen sein wenn ich den motor ausdrehen könnte. Hat von euch jemand das gleiche Problem daß der Sito nicht ausdreht? Ich habe schon überlegt einen anderen Auspuff zu montieren, aber überall wird mir gesagt, daß für den DR 177 der optimalste Auspuff der Sito+ ist.

Geschrieben

Hoi,

fahre zwar einen 213er Pinasco auf einem PX200 Block, hab jedoch gerade gestern vom lärmenden Simonini auf den Sito+ gewechselt. (auch nicht leiser --> die Herren mit der weissen Kappe wirds freuen :-D ).

Untenrum läuft er sogar ein bisschen besser, nur mit Gängen richtig ausdrehen ist sense ... vmax davor so ca. 105 - 110 km/h und nun noch max. 90. Mit ein bisschen Rücken Wind mit ach und krach 95. :plemplem:

gruss mush

Geschrieben

meine Motordaten:

Vergaser:

55/160

BE3

160

118

Luftfilter mit Loch über HD

Sito +

177DR

Motorblock nicht gefräst

Zündung original. Nicht zerlegt gehabt. Wie gesagt, nur Plug'n Play Tuning.

Geschrieben

fahr auf meinem orginalblock mit 150ccm orginalzylinder auch nen sito+. mit orginalvergaser, und orginalbedüsung. und bring mit ca 8ps auch 95km/h zusammen. is aber ein bekanntes problem, dass ein sito+ ausser viel lärm nicht wirklich viel leistungssteigerung bringt. is für des geld und die qualität auch nicht zu erwarten!

Geschrieben

Kann mich dem nur anschliessen... SITO + ist ganz nett aber nicht das gelbe vom Ei!

Leise ist meiner auch nicht, bleibt als Kaufgrund nur noch Orginaloptik und günstiger Preis...

Ob´s das bringt...

wenn auch alt - für mich sehr aufschlussreich war folgender Auspufftest - die Technik hat sich ja seither nicht maßgeblich verändert:

http://people.freenet.de/ungefaehr_fuenf/Millenniumtest.html

Das drumherum sollte natürlich passen aber da braucht man ja nur hier nachzulesen und die Suche zu benutzen - nach einigen Wochen wird man zwangsläufig klüger oder noch verwirrter als am Anfang...

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    • Sehr gut eruiert @VbTuningda jedes Pleul bei Kurvenfahrt axial anläuft wird durch die anstehenden Kräfte der Pleulfuss ausserwinklig an die Wange gedrückt a u s s e r  man führt das Pleul oben!   Ich muss zugeben, eigentlich sollte das passen und wäre nie auf die Idee gekommen hier die Genauigkeit anzuzweifeln und nachzumessen, aber selbst ich lern "jeden" Tag dazu!!   Hier passiert natürlich auch im kplt. Pleul- Kolbentrieb in der Auf und Abbewegung eine Rotation. Dies ist natürlich für einen perfekt eingelaufenen Kolben nicht sooo toll ganz zu schweigen von mehr Reibung, Reibungswärme usw..   Dann leidet dadurch das Radialspiel der Pleulfussbohrung und sieht nach rel. kurzer Laufzeit dementsprechend bescheiden aus. Geschweige die Planflächen des Pleulfusses, AS, Deformation der AS usw., dieses Manko kaschieren selbst grössere AS nicht.   Fazit, das die Welle halbwegs vernünftig verschleissfrei laufen kann wird die Liste der Nacharbeit weiter verlängern. Man könnte dann unten schon fast mit 1mm dicken AS arbeiten wenn alles planparallel nachgearbeitet wird.   Da wäre aber schon fast der einfachere Weg das Pleul oben im Kolben zu führen, Eure Meinung dazu? Nur wenn die Kuwe schon einige km runter hat weiss man ja nie wie das da unten innendrin vom Verschleiss her aussieht.   In der Preisliga sollte man eigentlich annehmen das es solche Ungenauigkeiten nicht geben sollte. 
    • Sorry, da habe ich mich falsch ausgedrückt. Ich habe die Schwimmer aus meiner Sicht nach "oben" gebogen. Richtung Vergaserwannenbogen - also nach unten.
    • Eventuell ein Denkfehler? Du musst den/die Schwimmer weiter nach unten, also in Richtung Vergaserwannenboden biegen damit die Nadel im Ventil früher zumacht und nichts überläuft.
    • …ich suche noch zum einstellen der Zündung von CMD The Whale. Vielleicht hat ja hier jemand so nen Ding über und würde ihn veräußern wollen… 
    • Hallo zusammen,   so nen Ding hätte ich gerne. Bei Sck nicht lieferbar und auf ne Anfrage per Kontaktformular oder auch Anrufe wird nicht reagiert. Deshalb versuche ich es hier. Sehr gerne im Bereich Hannover zur Abholung… 
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