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Vespa SS50 Motor - was ist sowas wert?

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Geschrieben 24. August 20232 Jr.

Servus,

ich habe hier einen Motor (originale Kennung V5SS1M (hab leider die Fotos von der Nummer verkackt, ist aber definitiv original SS50).

Was bringt sowas ohne Auspuff und Vergaser?

Der Motor hat einen kleinen Ausbruch am Lüfterkanal aber keine defekten Gewinde oder ähnliches! Der originale SS-Zylinder mit Kopf und Kolben ist dabei, ebenso die originale SS50-Zylinderhaube.

Ich habe keine Ahnung was ich dafür verlangen kann, deswegen hoffe ich das es mir hier jemand sagen kann.

Ich bin auch für Angebote offen!

Bearbeitet 24. August 20232 Jr. von Smallframer1979

2 Jr.2 Jr. Smallframer1979 änderte den Titel in Vespa SS50 Motor - was ist sowas wert?

Geschrieben 24. August 20232 Jr.

Ich denke so 1200 - 1500€.

Geschrieben 24. August 20232 Jr.

Ja denke ich auch

Geschrieben 24. August 20232 Jr.

Autor

Geschrieben 24. August 20232 Jr.

Auf EK gibt’s gerade den passenden Roller dazu, ohne Motor:

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-supersprint-50-ss50-ss-no-primavera-v50-et3/2527279163-305-7611?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

2 Jahre später...

Geschrieben 27. Februar 27. Feb

Is this still avaible?

Geschrieben 4. März 4. Mär

das glaube ich eher nicht

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neuer MALOSSI SPORT 177 aluminium & grauguss

Da musst du nur die Bohrung vom Malossi mit der Bohrung von den Zylindern auf die der Spacer passt, abgleichen und du kannst dir die Frage selbst beantworten.

Von Labrat XL, · Geschrieben vor 21 Minuten 21 Min
Die Person über mir... - Part 2

… kann auch ohne Zähne den Liedtext mitgröhlen: Wa-Wa-Wa-Wa-Waterloo.

Von padzed, · Geschrieben vor 24 Minuten 24 Min
Suche verstärkten Cosa 2 Kupplungskorb

Hallo zusammen....hat jemand zufällig einen Cosa 2 verstärkten Kupplungskorb abzugeben?

Von Deaky4444, · Geschrieben vor 28 Minuten 28 Min
Lectron Vergaser

Geplant, getan.
Hab heute den kleinen 30er China Lectron mal wieder aus der Kiste geholt und auf meinen m260 geschraubt als Ersatz für den ausgenudelten 35er PWK.
Bin überrascht wie gut der Kleine läuft. Hatten den ja auf der Lammi schon mal grob voreingestellt.
Was auffällt ist ein phantastisch lineares Beschleunigungsverhalten. Ich habe auch nicht das Gefühl, dass da gegen den großen Keihin viel fehlt. Vielleicht bei WOT aber ich reiße selten den Hahn voll auf. Der Powerjet lies sich auch ziemlich gut einstellen. Hab einfach bei 60 Vollgas gegeben, beim Beschleunigen fing er an sich zu verschlucken. Hab den so lange um 1/4 steps reingesetzt, bis das Verschlucken weg war. Bei WOT nimmt er jetzt wirklich gut Gas an.
Das einzige ist, dass er das Standgas nicht immer konstant hält. Manchmal bei 1300, manchmal bei 1700. Da werde ich noch ein bisschen nach der Ursache suchen.
Heute bin ich nur 20 km gefahren.
Morgen fahre ich damit zur Arbeit 40km.
Samstag dann Meet You Half Way.
Ich werde berichten wie es ging.

Von Hjey, · Geschrieben vor 35 Minuten 35 Min
neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

ZEITgeist

Von hacki, · Geschrieben vor 47 Minuten 47 Min

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