Bei mir hat sich die Kupplungsmutter gelöst, Keil durch und jetzt Riefen auf dem Stumpf. Ist eine 60mm Glocke von SuS. Wie ist eure Meinung…fahrbar, zu reparieren?

Ich würde sagen, wenn die Keilnut noch in Ordnung ist, also der Keil noch spielfrei und satt sitzt, kann man Die weiter fahren.

Vielleicht die Riefen noch ganz leicht mit feinem Schleifleinen abziehen, ohne Material vom Kurbelwellenstumpf abzunehmen.

Ja, der Keil sitzt satt und saugend drin und auch das Gewinde packt noch.

fahren. Schaut nicht schön aus, aber es wird fahren

Würde ich auch ohne Bauchschmerzen fahren. Ich nehme für dir Kupplung immer eine Quetschmutter mit wellenscheibe und einen Tropfen Loctite und dann 60nm Anzugsmoment.

So werde ich nun tun. Vorher war die Hutmutter drauf, die bei der Superstrong dabei war.