Hallo.

Ich würde gerne in meinem V50 "halb" cut down nen 130er hinterreifen fahren.

Mich würde interessieren, ob das schon mal jemand gemancht hat, und mir sagen kann, was ich machen muss.

Das ich den krümmer verlängern muss und die backe sowie klappe ziehen muss weiß ich- hab das aber mit der schwinge m´noch nicht ganz verstanden.

Muß ich nen ring absägen und auf der anderen seite aufschweißen- wie verhält es sich mit dem gummi?

Welche felgenkombination muss ich haben?

Hat schon mal jemand sich den "abstandsring" selber gemacht? wenn ja wie breit muss er sein?

Fragen über fragen....

Danke für eure hilfe!!!!!!!!

servus,

es gibt ja viel zu wenig leute die solche walzen auf den schmalen rahmen fahren... sieht einfach nur fett aus!!

also: wenn du die schwinge rechts einfach absägst wird der gummi zu schmal/instabil. ich hab das stahlrohr aus den gummis rausgepresst (scheiss arbeit), die gummis raus, schwinge rechts absägen (2cm), in der schwinge den anschlag für den rechten gummi um 2cm weiter rein dremeln/fräsen/meditieren (je nach möglichkeiten). wenn du das ganze mit neuen gummis zusammenbaust sitzt das original-stahlrohr um 2cm weiter links in der schwinge und du kannst dir die distanz links fast schenken. mein aktueller motor hat massive messing buchsen eingeklebt, das breitreifengefummel vom SIP find ich nicht wirklich begeisternd. als felge ne breite COSA-HÄLFTE mit ner breiten PX-HÄLFTE. bei nem 130er reifen kannste auch zwei breite COSA probieren. als distanz an der bremstrommel den ring/buchsen vom SIP oder besser was selber drehen; dann ist man mit den massen auch flexibler. und immer schön alles nachmessen

mfg rolle

Also ich hab einen 130er auf meiner PK. Habe dazu das Breitreifen Kit von Sip (kannst da aber auch andere nehmen). Schwinge auf LIMA Seite 1cm abgeschnitten, den abfallenden Aluring auf der Andere Seite aufgschweißt. Das Limaseitige silentgummi ebenfalls um 1 cm gekürzt und auf der anderen seite unter das silentgummi1 cm Distanzscheibe untergelegt.

Als Felge eine breite Cosa und eine Breite PX hälfte, natürlich dann die Felge mit 1 cm starken Distanzrind (im Kit enthalten) distanziert.

So also ich fahre momentan dern Sip Curley, musste da den Krümmer verlängern.

Der PM müsste aber ohne schweißen passen, jedoch musst du jedesmal die Luft aus dem Reifen lassen um ihn zu montieren, beim Sip zum Glück jedoch nicht der Fall!

Ach ja beim Federbein ist es auch verdammt eng. Passt aber genau mit der Feder vom Worb! mit einer originalen V50 Ferder bekommst du da bestimmt auch Probleme.

Hallo Leute,eine Frage: wie,oder womit drück ich am besten das Stahlrohr aus den Gummis?

mit ner langen 10er gewindestange, ein paar muttern und scheiben und einem rohr mit schwingendurchmesser (stück länger als die schwinge breit ist). wie ein abzieher zu verwenden, sorry keine zeichnung aber bisschen improvisieren. nicht heiss machen!!!!!!!!! die gummis brennen und richen dabei nicht so gut :grins:

Hey Leute,

Gibt es vielleicht auch Bilder davon (ich meine, wie das alles fertig ausseht)?

Gruss,

Erik

Jo Danke,weiss ungefähr wie du meinst. werd ich direkt die nächsten Tage mal ausprobieren

rolle1300 Lösung ist wahrscheinlich am elegantesten. Ich hatte einen schmalen Schraubenzieher am Rand soweit wie möglich eingeschoben, und dann viel Öl und schon flutschte das ganze :grins: