Tach,

um einen Elestarter zu testen müsste ich doch eigentlich nur 12V+ an die seitliche Schraube und "-" an die untere anlegen, oder? Dann sollte das Teil doch drehen.

 

Ich habe hier eine Lusso stehen an der sich schon so viele Baustellen aufgetan haben, dass ich vor dem Motoreinbau alles testen möchte.

 

 

Genau so, aber nimm ein ordentliches Kabel.

 

Starthilfekabel wäre nicht schlacht.

Genau so... Masse geht aber auch einfach ans Gehäuse. Brauchst aber ne ordentliche Batterie. Netzteil is meist zu schwach und bricht ohne last schon zam 

Und achte vor allem auf den Ausrückmechanismus.

meine Erfahrungswerte beim E Start kommen zwar von der Ape, sollte aber recht ähnlich sein.

da hängt der Mechanismus noch weit früher als die Kohlen durch sind…

 

(gibt Rep. Satz dafür.)