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Der Mythos Vespa lebt

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Geschrieben 12. August 200421 Jr.

zum hundertsten male....

Geschrieben 12. August 200421 Jr.

ich wollt´s auch gerade posten....

Geschrieben 12. August 200421 Jr.

Jedoch sind die Roller von damals nicht so sicher wie die neueren Modelle. Zwar werde die gesetzlich vorgeschriebene Mindestverzögerung auch bei älteren Modellen erbracht. Dennoch sei ein neuer Roller sicherer, sagt Bert Korporal vom TÜV-Nord in Hannover. Ältere Roller haben Trommelbremsen, neue verfügen über Scheibenbremsen.
"Gerade bei Nässe sind Trommelbremsen oft schwieriger zu dosieren als das bei Scheibenbremsen der Fall ist", so der Sachverständige. "Auch kann der Laie bei einer Scheibenbremse besser erkennen, wann sie abgenutzt ist. Bei einer Trommelbremse hingegen sind die Bremsbacken in der Trommel für den Laien unsichtbar." Zudem werde jedes Material irgendwann müde. Daher sei ein neuer Roller sicherer als einer, der zum Beispiel 20 Jahre oder mehr auf dem Buckel hat.

( Und wo der Artikel so schön Positiv wurde mussten die auch was negatives schreiben. Ausserdem wer holt sich schon infos vom Tüv über einen Artikel über Kultfahrzeuge :plemplem: Aber trotzdem mal nett sowas insgessammt Positives aus der Offentlcihen Presse zu lesen. Zussammen mit der Faible der Werbeagenturen (Und gestern auch Viva) für Werbung mit Blechrollern sorgt das mit sicherheit für n paar neueinsteiger....

Geschrieben 12. August 200421 Jr.

untertitel zum px my bild "Modelle wie diese aus dem Jahr 1977 sind bei Vespa-Fans gefragt. (Vespa/dpa/gms) "

Geschrieben 12. August 200421 Jr.

sorgt das mit sicherheit für n paar neueinsteiger....

.......... und Preissteigerungen

Geschrieben 12. August 200421 Jr.

.......... und Preissteigerungen

aber da kannste sicher sein.

Geschrieben 12. August 200421 Jr.

Jedoch sind die Roller von damals nicht so sicher wie die neueren Modelle. Zwar werde die gesetzlich vorgeschriebene Mindestverzögerung auch bei älteren Modellen erbracht. Dennoch sei ein neuer Roller sicherer, sagt Bert Korporal vom TÜV-Nord in Hannover. Ältere Roller haben Trommelbremsen, neue verfügen über Scheibenbremsen.
"Gerade bei Nässe sind Trommelbremsen oft schwieriger zu dosieren als das bei Scheibenbremsen der Fall ist", so der Sachverständige. "Auch kann der Laie bei einer Scheibenbremse besser erkennen, wann sie abgenutzt ist. Bei einer Trommelbremse hingegen sind die Bremsbacken in der Trommel für den Laien unsichtbar." Zudem werde jedes Material irgendwann müde. Daher sei ein neuer Roller sicherer als einer, der zum Beispiel 20 Jahre oder mehr auf dem Buckel hat.

...und trotzdem werden dir in Österreich Steine in den Weg geworfen wenn du deine auf Scheibenbremse umgerüstete vespa Typisiert haben willst... :plemplem: