Hi...

hab seit kurzem eine eine eine PX80 Bj.81 und in diese hab ich einen 125er Motor eingebaut. Meine Fragen nun:

- Wenn der Motor läuft, dann is nach kürzester Zeit der Halbmondkeil durch und ich möchte mal wissen warum das denn passiert?

- Welche Bedüsung hat denn der 125er(20er Vergaser)?

Gruss

Andi

Hi,

wahrscheinlich ist deine Nut in der Kurbelwelle ausgelutscht.

Willkommen im Gay Es Ef!

Ich gehen davon aus, Du meinst den auf der Lüfterrad-Seite.

Dann ziehst Du die Mutter nicht fest genug (60 - 65 Nm) oder der Konus auf der Welle oder im LüRa ist nicht fettfrei oder gar Fratze.

Unbedingt entfetten, gegeneinader Einschleifen (Ventilschleifpaste) und knallfest anziehen.

Vorm Einschleifen prüf mal ob neben der Aussparung für den Halbmond ein Wulst entstanden ist, wenn ja feil den vorsichtig weg.

Eklig wirds wenn die Nut für den Halbmond geweitet ist, dadurch verschiebt sich dein Zündzeitpunkt bzw. wandert bei jedem Mal Festschrauben des Lüfterrads. Welle wegschmeißen oder bei worb5 richten lassen , kost aber natürlich n bissl Geld... Bei ner minimalen Weitung kann man auch mal drauf scheißen bzw. versuchen den Keil einzukleben, aber dauerhaft ist das nicht. In jedem Fall sollte aber die Zündung abgeblitzt werden damit der Zündzeitpunkt passt.

Bearbeitet 3. August 200421 Jr. von karoo

Hi....

ich glaub ich hab den Fehler gefunden. Und zwar ist mir heut aufgefallen das wenn ich das Lüfterrad abbau, dort recht ölig ist!

Denk mir das die Simmerringe wohl nicht mehr so mitspielen.Des erklärt ja auch warum er auch so extrem stark raucht.

Naja, muß jetzt mal die Simmerringe wechseln und dann mal schaun ob alles normal läuft.