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Diverse Teile Serie 3: DellOrto PHBE34 BD, Beinschild Jet, Rücklichter und div. Kleinzeug

Vic

Von Vic
in Verkaufe Lambretta Teile

Empfohlene Beiträge

Vic gay-sf godfather

Vic

Geschrieben
Geschrieben

ich mach daheim gerade Ordnung und Platz für Neues daher kommen ein Paar Teile weg vondenen ich nicht glaube dass ich sie demnächst brauche:

 

Seitendeckel Jet 200/Serie 4 übergejauchter O-Lack: verkauft

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Super Basis und wenn jemandem im Winter nun langweilig ist kann er sich ne Lösungsmitteldröhnung beim Freilegen holen.

 

Beinschild Jet200, komplett ausgeschweißt und bereit zum Schleifen/Lackieren:  230€ inkl. Versand nach D

auch Tausch gegen DL/GP Beinschild möglich

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GP/DL Seitendeckelgrill Alu 12€

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alle Teile zuzüglich Versand aus Österreich oder bevorzug Selbstabholung bei mir in 7442 Lockenhaus

 

weitere Teile folgen...

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Vic gay-sf godfather

Vic

Geschrieben
  • Autor
Geschrieben

und weiter gehts

 

Hupengrill DL/GP Alu poliert aus Fernost 10€

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H4 Scheinwerfer mit angeklebter Servetta-Halterung 20€

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Set laut Foto aus Rücklicht und Bridgepiece seltsam graviert und verchromt 25€

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Lichtschaltergehäuse mit Bremspumpe 35€

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Rücklicht Carello mit Resten von Olack und Dichtung 30€

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Kurbelwelle Tameni Racing 58/107 nur kurz verbaut mit neuwertigem SKF Lager verkauft

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Vic gay-sf godfather

Vic

Geschrieben
  • Autor
Geschrieben

und noch ein Schwung von Teilen freigeräumt:

 

Ständerfüße Alu originalverpackt 10€

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Konvolut an Meilen-Tachos (3Stk) zur Ersatzteilgewinnung oder sonstwas 20€

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Vic gay-sf godfather

Vic

Geschrieben
  • Autor
Geschrieben

ich habe hier:


auch einen DellOrto 34PHBE BD der für Rechtsrüssler interessant sein könnte.

 

bei Abnahme mehrerer Teile bin ich auch immer gesprächsbereit über Preisnachlässe. 

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    • OFFI
      Projekt 15/55

      Von OFFI · Geschrieben

      Was? Todsünden? 
    • kim-lehmann.de
      Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage

      Von kim-lehmann.de · Geschrieben

      Nein, Es gibt nur den Unterschied zu der 1.ten Serie / 4 Eck Logo Kaskade in der Länge. Bei der Special ist halt die Form gepresst wo später die Kunststoff Kaskade dran soll. Das ist bei der 50N (Rundlenker) nicht gepresst.  Dem Lenkschloß nach hast Du ja eine Special. Dann stimmt das schon mit Blech. Ich würde es ca. 5mm weiter nach oben ausrichten, Hinten kann man das gut anpassen. Da sind innerhalb der einzelnen Karosserien auch Fertigungstoleranzen von einigen mm.   Leider kann man bei Repblechen niemals eine 100% Passform erwarten! Das klappt nur im SIP Video so gut das es in ner halben Std verbaut ist   
    • Stampede
      GSFWA: Strom selbst erzeugen, wo ist der Haken?

      Von Stampede · Geschrieben

      Bei WW-Solar vs PV bin ich ehrlich mangels Anwendungsfall bei mir nicht so drin (hatte mich mit dem Heizstab vs. Brauchwasserwärmepumpe auseinander gesetzt, um den überschüssigen Strom mittelfristig auch nutzen zu können). Ich (persönliche Meinung) halte inzwischen die WW-Solar für eine auslaufende Technik, kenne sogar Leute, die Solar wieder demontiert und die Fläche für zusätzliche PV Module nutzen, um die Wärmepumpen, etc. zu betreiben.....
    • OFFI
      Kupplungsfrage V50 / PV - Erfahrung mit Egig One Finger Clutch

      Von OFFI · Geschrieben

      Hab den Kupplungszug eben doch mal etwas lockerer (1,5 Umdrehungen an der Stellschraube) eingestellt und bin dann ~40km gefahren…    Problem scheint jetzt weg zu sein, und Kupplung trennt immer noch tiptop, kann an der Ampel immer noch mit eingelegten Gang u. gezogener Kupplung problemlos im Standgas tuckern lassen  und kann auch im Stand easy in den Leerlauf schalten. Durchgerutscht is auch nix. Alles so wie es soll.   Scheint also doch der falsch / zu stramm eingestellte Kulu-Zug gewesen zu sein. 
    • Gammel
      Gammels Hoffmann-Rettungstopic

      Von Gammel · Geschrieben

      Danke, lieber Hoffmannfahrer. Erste Seite ist fertig. 😎👍 Dabei Tore, Punkte, Meisterschaft auf WDR2 hören, unbezahlbar. Und gleich ein kühles Blondes. 😀 Jetzt brauche ich noch Dreck aus der Dose.
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