Sehr geil - gefällt mir richtig gut. 👍 

Erste Saison, oder besser Saison der Kinderkrankheiten 

 

Problem 1: offenbar haben die Bremsbacken hinten zu eng mit der Trommel gekuschelt...

 

 

Problem 2: den ESD gegen das Kennzeichen pusten zu lassen war doch keine so gute Idee - Kennzeichenbeleuchtung hängt auf halb 8... Auch hier zu warm geworden  

Die Beschichtung vom Kennzeichen hat sich sogar am Rand braun verfärbt...

 

 

Problem 3: der Plan ohne Verkürzung des Gaswegs zu fahren ist nicht aufgegangen, macht keinen Spaß den Gasgriff gefühlt 3-mal um den Lenker zu drehen um Vollgas zu geben 

 

Also heute die Zeit genutzt und eine noch vorhandene Bremstrommel aufgearbeitet, Bremsbeläge etwas bearbeitet.

 

 

ESD müsste bei der Gelegenheit eh ab, also neue Löcher gebohrt und den ESD nach außen gedreht. Pustet jetzt am Kennzeichen vorbei  Kennzeichenbeleuchtung gegen eine neue getauscht.

 

 

Dann noch den Domino Schnellgasgriff verbaut, der auch beim @vnb1t Zwilling dran ist (ich beichte hiermit, dass ich mich erstmal am Zwilling bedient habe, weil ich keinen Nerv hatte heute den Griffgummi zu montieren  - wird zeitnah ersetzt ).

An den Griff muss ich nochmal ran und eine bessere Lösung für den Übergang Seilzug zu Gasgriff basteln. Die Hülle ist leider im Rahmen fixiert und etwas zu kurz so.

 

 

Aber: läuft wieder und macht Laune  Wobei das Ding schon ganz gut rappelt zwischen 80-90km/h, ich hab die Konterschraube vom Bremshebel verloren und konnte der Schraube zuschauen wie sie ihren Weg ins Freie sucht... Die letzten Km heute daher mit Daumen auf der Schraube absolviert 

 

 

P.S.: man munkelt am Zwilling-Motor wird auch grade gearbeitet 

Hi,

ein sehr schönes Projekt und wirklich toll umgesetzt!

Darf man nachfragen ob es mittlerweile ein Leistungsdiagramm und ob es den Zwilling noch gibt?

Gruß

@Uriel Zwilling gibt es noch, aktuell wird ein Motor dafür aufgebaut. Aufgrund Werkstattbau leider mit reduzierter Geschwindigkeit. It's still exciting

Bearbeitet 18. Dezember 202518. Dez von vnb1t

vor 3 Stunden schrieb Uriel:

Hi,

ein sehr schönes Projekt und wirklich toll umgesetzt!

Darf man nachfragen ob es mittlerweile ein Leistungsdiagramm und ob es den Zwilling noch gibt?

Gruß

Danke

Leistungsdiagramm gibt es (noch) nicht, mal sehen ob das kommende Saison mal klappt...

Der Zwilling steht (ohne Motor, siehe oben) wohlbehütet im Werkstatt-Asyl in Sichtweite zum Geschwisterchen

Mal wieder ein kleines Update: vor ein paar Wochen gab es die Bremspumpe von MMW/Superlui-Thomas beim SCK, scheinbar Restbestände - da es inzwischen ja auch eine Scheibenbremse für die originale Lui-Gabel von Casa gibt musste ich zuschlagen

Die originale Bremse ist eh ziemlich unterdimensioniert (und ja, es gibt diverse Möglichkeiten da aufzurüsten, von J-Teilen bis Gabel der großen Modelle, gefällt mir aber alles nicht )

Die Casa-Bremserei ist aus unbehandeltem Alu, farblich passt das nicht so 100% zum Rest, daher wir erstmal lackiert.

Der Bremshebel muss dann natürlich auch angepasst werden.

Der Umbau wäre der Plan für diese Saison, zusätzlich noch der Umbau der Kupplung auf die 4-Scheiben-Lösung von @flip84s J50 , also Kulu-Korb ausdrehen - 4-Scheibe BGM racing red von den großen Lamys mit 1mm Zwischenscheiben - Material liegt schon da