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Grüße an alle Südtiroler


Werner Amort

Empfohlene Beiträge

servus!

jetzt bin ich auch mal wieder hier! wollt mal schaun was hier so los ist?

a jo genau, i hatt a 125 aprila supermoto (mit jolly moto auspuff, 34-er vergaser, und rave isch nochgrüstet und susch holt nou sou sochn wia blinker und sou!)ze verkafn folls jemond interesse hat? lai melden!

mfg. v0n_patsch

Wie viel wellaschen di die Aprilia?

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servus!

jetzt bin ich auch mal wieder hier! wollt mal schaun was hier so los ist?

a jo genau, i hatt a 125 aprila supermoto (mit jolly moto auspuff, 34-er vergaser, und rave isch nochgrüstet und susch holt nou sou sochn wia blinker und sou!)ze verkafn folls jemond interesse hat? lai melden!

mfg. v0n_patsch

gstelle wegwerfen und rest in die vespa verpflonzn... :-D:-D

luk

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gstelle wegwerfen und rest in die vespa verpflonzn... :-D:-D

luk

sem hat i leider zuviel defizit gmocht! war ober a geile soch!

wos hobn die gonz die oltn aprilia firan zylinder oubn? iatz hon i mol an zylinder va an olter gsegn, (ziemlich gleich wia der rotax!) lai wenn men in kolbn gonz oischiab, nor sein die überstreimerfenster nitamol um der hälfte auf! nor hn i mi nimmer auskennt! normal miaset men in kolbn jo lai gonz bis zan untern krogn oischiabn (bo???)

mfg. v0n_patsch

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Wie viel wellaschen di die Aprilia?

min 2800eggn muas i hobn! auspuff kimp ca.500 (wor schu oubn) 34-er dell`orto kimp ca.160 und s rave noumol ca. 250 lougisch grechnt wenn olls nui war! ajo und dr zylinder isch erst vour 1500-2000km gwechslt gwordn (hn nit i gwechslt! der va den i si hon, sellaweget isch a a 123-er montiert!

kupplung, kettensatz (an versterktn) und batterie und sou hon i gwechslt! ersch vour a 700km! i tat si selbr koltn, lai i brauch s geld, weil i an auto kaft hon, und mir nit denkt dass des sou tuier wert!

s originale zuig hn i infoll anou olls bis afn 28-er vergaser, wenn en jemend unbeding wellet tat i sell a uan aufdertreibn!

mfg. v0n_patsch

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aso weils 50? billiga isch :-D , klor,

obo für drunto wearsch holt a koa moto glichn kriagn :-D

mma, bol i di verlängerung fir 10 johr firn fihrerschein kriag hon bin i glei in omt eini und hon mi firn a3 ongmeldet und iaz isch holt dr termin und i muas mr ibrlegn ob i irgndwo a troppl her kriag odr ob i bar fohrschual oabne leich. lei wenn i zur fohrschual gea nor miasn sie mi onmeldn und nor kriag i holt an nuin termin. onsusch kannt i negstn montig schun in fiererschein hom...

neament so a olte enduro odr so wos. mit wos gangs guat di prüfung za mochn?

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@luk

wia geats der Fuffie de von mir hosch? schun ungfongen zu restauriern?

jo ... honn in kluan bruader schu in handschleifer in die hände gedruckt... :-D

sein erschtes fohrzuig soll giftgrian wearn... :-D:-D

isch obr net der fleisigschte... bis nou erscht groub ohgschliffn....

krotzt nou s geld fir den lack,kitt , füller etc.. zom...

ober i hoff olleweil nou af a wunder... :-D

luk

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puttana am Somstig bin i af skitour

sischt kamp i seggo mit an sixpack vorbei :-D

apropo

einlassseitig lange und auslassseitig kurze stehbolzen, wia bei deinen, gibs iaz a ban a lambrettazylinder

http://www.lambretta.co.uk/monza.html

der hots so

für an stroßnzylinda find is grenzwertig, auslassseitig dehnta sich aus und einlassseitig geats net weil stehbolzn sein

obo bei an Quartermilezylinder wie bei dir isch sell jo wurscht

hau rein! :-D

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    • Hätte nicht gedacht, dass mein Post so hohe Wellen schlägt. War nicht meine Absicht! Wollte nur wissen, ob ich das überhaupt beheben kann! Den Hinweis auf das andere Relais habe ich ja auch bekommen. Danke! Teste ich im Winter mal.   Es war nicht der TÜV, sondern eine andere Prüfstelle. Sorry für die Verwirrung. War auch nicht gegen eine bestimmte Einrichtung gedacht. Pingelige Prüfer gibt es natürlich bei jeder Prüfstelle. Ich muss mich nur immer wieder wundern, wie krass die Spanne ist zw. den einzelnen Prüfern. Manche fahren nicht mal damit, andere checken "leuchtet, hupt, bremst", etc. und nach all den Jahren reklamiert nun einer die Blinkfrequenz, während der Roller bis vor 3 Jahren noch nicht mal Blinker hatte und ohne Probleme beim selben Prüfer eine Plakette bekommen hat. Aber man lernt bekanntlich nie aus. 
    • Ich hatte auch mal son Relais was im Stand die Blinkerfrequenz verändert hat. Hat mir persönlich auch schon überhaupt nicht gefallen und würde ich nicht so haben wollen. Wie oben beschrieben läuft es mit dem Relais vom SCK top.
    • Lieber saimore59, dies ist ein Forum, das sich schwerpunktmäßig handgeschalteten Blechrollern widmet. Die User-Basis hat sich mehrheitlich gegen eine Plastik/Automatik-Ecke ausgesprochen. Bitte habe Verständnis, wenn wir Dich deswegen auf sachbezogenere Foren verweisen. Versuch' es mal unter: http://vespaforum.de/ bzw. http://www.scootertuning.de/ bzw. http://www.rollertuningpage.de/ bzw. Diese Links sind nur einige Vorschläge ohne Anspruch auf Vollständigkeit etc. – Google nennt dir sicher noch weitere Anlaufstellen – dort wird man Dir besser helfen können. Vielen Dank für das Verständnis!   Du kannst auch gerne @Rita anschreiben, die auch in vespaforum.de aktiv ist.   Herzlich, das Moderatoren-Team des GSF
    • Wenn die dafür weggehen würde müsste ich meine v53 wohl auf LU umbauen und den cc Corsa zurückrüsten - oder für 30k€ verkaufen  achne, meine gilt ja nicht als Vorbild... 
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